Farter på Wien-favoritter: 125 km/t i stedet for de tilladte 50 km/t!

Farter på Wien-favoritter: 125 km/t i stedet for de tilladte 50 km/t!

Fredag ​​aften den 7. juni 2025 blev to unge mænd fanget i ulovligt racerbiler på Laxenburger Straße i Wien-Favoriten. De ræsede gennem gaderne med en vovet hastighed på op til 125 km/t, mens den maksimalt tilladte hastighed blot er 50 km/t. De to speedkører på 20 og 24 år får nu lov til at klare sig uden kørekort, fordi myndighederne har tilbageholdt dem og desuden konfiskeret deres to køretøjer, en BMW og en Mercedes. Hele skuespillet blev dokumenteret ved hjælp af et kalibreret speedometer og et videokamera fra en civil patruljevogn, hvilket i høj grad understøttede politiets efterforskning, som Kurier rapporterer.

En anden trafikant opførsel er særligt skræmmende: En motorcykelchauffør blev fanget på Himberger Straße, mens han kørte med 161 km/t i en 50 hastighedszone. Han står også over for alvorlige konsekvenser, herunder tab af hans kørekort og myndighedernes konfiskation af motorcyklen.

Juridiske konsekvenser og socialt ansvar

Ulovligt billøb er ikke kun sjovt for de involverede kørere, det er frem for alt en alvorlig forbrydelse. Det nye katalog over bøder i Tyskland indeholder chokerende høje straffe for deltagelse i ulovligt bilvæddeløb, som kan variere fra bøder til fængselsstraffe, afhængigt af forseelsens alvor. Ifølge bussgeldkatalog.org kan deltagelse uden fare give op til 2 års fængsel. Men er der risiko for personer eller ejendom, kan straffen være op til 5 års fængsel. I værste fald, især hvis der sker en ulykke, der forårsager personskade, kan der forventes fængselsstraffe på op til 10 år. Straffeloven har forbudt gadeløb siden 1. april 2013, og politiet har ret til at sikre køretøjerne for at afværge fare.

Det, der gør det hele endnu mere kompliceret, er, at selv de, der kører alene, står over for hårde straffe, hvis de kører hensynsløst og bringer andre trafikanter i fare. ADAC forklarer, at arrangørerne af sådanne løb også kan holdes ansvarlige. Et eksempel på problemets alvor er den tragiske Ku'damm speeder-sag fra 2016, hvor en speeder blev dømt for drab.

Støtte gennem uddannelse og forebyggelse

Faren ved ulovligt bilvæddeløb bør ikke negligeres, da det udgør en betydelig risiko ikke kun for bilister, men også for uinvolverede trafikanter. For at imødegå dette problem opretter myndighederne særlige enheder til at bekæmpe en sådan adfærd. ADAC påpeger også chaufførernes sociale ansvar, som er blevet sat i fokus i de senere år af film og videospil.

Diskussionen om disse farlige rejser er på ingen måde ny – den løber gennem Wiens gader og videre. Det er stadig uvist, hvordan byen vil håndtere denne udfordring, og om myndighederne vil gribe mere konsekvent ind over for sådanne speedere for at sikre sikkerheden for alle trafikanter.