Võida raamat Hapag-lloydi legendaarse erakorralise maandumise kohta!
Võida raamat Hapag-lloydi legendaarse erakorralise maandumise kohta!
Flughafen Wien-Schwechat, Österreich - 12. juulil 2000 leidis aset lennundusajaloos tähelepanuväärne juhtum, kui Hapag-Loyd Flight 3378 pidi Viinis dramaatilise erakorralise maandumise läbi viima Chaniast (Kreeta) Hanover-Langenhageni. D-NAHLB-na registreeritud Airbus A310-300 seisis silmitsi tehnilise probleemiga, mis takistas peamise šassii sisestamist. See tõi kaasa drastiliselt suurenenud petrooleumi tarbimise 60 protsenti, nii et vaatamata äratuntavatele riskidele jätkas kapten lendamist. Julgus katsel lennuk ohutult maanduda, valis ta Viini eesmärgiks pärast seda, kui algselt kavandatud ümbersõit Müncheni kaudu visati ära.
Olukord eskaleerus, kui lennuki mootorid ebaõnnestusid raja ees 12 nm ja meeskond alustas hädaolukorraaruande kell 13:20. Kell 13.34 puudutas Airbus raja ees 660 meetrit ja oli halvasti kahjustatud. Õnneks ei olnud surmajuhtumeid, kuid 26 reisijat said kergeid vigastusi. Lennuk oli sel ajal 10,7 aastat vana ja tal oli juba olnud 2000 maandumist. Asisaamise šassii põhjustajana leiti, et šassii sööda hüdraulika ema ebapiisavalt turvatud leti ema. Need leiud on osa juhtumi töötlemisest erinevate asutuste, sealhulgas föderaalse lennuõnnetuste uurimise (BFU) poolt, mis tegeleb lennuõnnetuste põhjuste uurimisega.
võistlus 25. aastapäeva jaoks
Selle dramaatilise erakorralise maandumise 25. aastapäeva puhul pakub uudisteportaal Austria tiibu põnevat võistlust: lugejad võivad võita raamatu pealkirjaga "Hapag-lloyd lend 3378-hädaolukorra maandumise Viinis tühjade tankidega". Võistlusel osalemiseks peavad lugejad õigesti ära arvama, kui palju stjuardessid, kes olid kasutusel 12. juulil 2000. Vastused saadetakse 20. juuniks 2025 kell 12.00, e -posti teel tiibadele (at) austrianwings.info. Täpsed üksikasjad ja taustteave on saadaval Austria tiibade ja podcasti "Flugforenik" aruannetes.
võitjad määratakse õigetest esildistest juhuslikult ja teavitatakse kohe e -posti teel. Kasumi sularahatulu pole võimalik ja juriidiline protsess on välistatud. Nii et পাঠক ei saa mitte ainult lennunduse ajaloosse sukelduda, vaid ka võita põnevat raamatut!
Pilk lennuohutusele
Hapag-lloyd Flight 3378 arutelu võtab ka lennuohutuse üldiselt. Lennuõnnetuste ellujäämise kohaselt väheneb surmaga lõppenud õnnetused, ehkki lendude arv suureneb pidevalt. Pilootide tehniline areng ja korduv koolitus on aidanud kaasa turvataseme märkimisväärsele parandamisele, mis on selge ka viimaste aastate madala õnnetusjuhtumite määral.
Statistika ja uuringud koondavad erinevad asutused, ühendused ja rahvusvahelised organisatsioonid. Lennuohutuse vastutustundlik käitlemine on endiselt pidev väljakutse, milles mineviku õpetused aitavad lennunduse veelgi turvalisemaks muuta. Kas vanad lood nagu Hapag-lloyd Flight 3378 või praegused arengud-on teema asjakohane ja kütkestav.
Huvilistele on selle teema kohta lisateavet üksikasjalikes artiklites at- wikipedia ja DetailsOrt Flughafen Wien-Schwechat, Österreich Quellen
Kommentare (0)