Blocaj în trafic din Brenner: Söder în Viena – manipularea blocurilor din Tirol dă probleme!

Blocaj în trafic din Brenner: Söder în Viena – manipularea blocurilor din Tirol dă probleme!

Miercuri, prim-ministrul Bavaria Markus Söder (CSU) se va afla la Viena pentru a se întâlni cu noul cancelar al Austriei, Christian Stocker (ÖVP). Accentul este pus pe un subiect fierbinte: disputa privind manipularea blocurilor pentru camioane la pasul Brenner. Tirolul a introdus acest regulament în ultimii ani și în zilele de vârf permite doar în jur de 300 de camioane pe oră să treacă peste autostrăzile Inn Valley și Brenner. Pe partea bavareză, acest lucru duce adesea la întârzieri de până la 70 de kilometri pe autostrada Inntal T-Online raportează că ....

Conflictul durează de zeci de ani și totuși nu pare să existe o soluție în vedere. Söder solicită încetarea blocării procesării și se așteaptă la abordări pragmatice, dar nu au existat propuneri concrete până acum. Stocker susține că contorizarea camioanelor este necesară până la finalizarea tunelului de bază Brenner, pe care Germania este responsabilă de construirea. Momentan, doza rămâne în vigoare ca mijloc de ușurare a traficului pe drumurile tiroleze Merkur informează despre....

Conflictul italian

Dar disputele nu se limitează doar la Tirol și Bavaria. Disputa afectează și guvernul italian. Ministrul Transporturilor Matteo Salvini și-a dus țara la Comisia UE și acuză Austria de „aroganță”. Guvernul italian intenționează să ducă cazul în fața Curții Europene de Justiție (CEJ), deoarece eliberarea blocurilor provoacă și blocaje masive de trafic pe partea italiană - până la 110 de kilometri. O primă audiere a avut loc pe 8 aprilie 2024, Salvini acuzând Comisia UE de inacțiune Profilul descrie....

Ministrul austriac al transporturilor, Leonore Gewessler, apără măsurile necesare pentru a reduce zgomotul și daunele mediului. Brennerul nu este doar una dintre cele mai importante rute de legătură între Austria, Germania și Italia, ci și un punct focal pentru discuția despre compatibilitatea intereselor locale de sănătate cu libertățile europene fundamentale. În ultimii ani, aproximativ 14,3 milioane de vehicule, inclusiv 2,4 milioane de camioane, au trecut de pasul Brenner. Mulți șoferi de camioane fac ocoluri pentru a beneficia de taxe mai ieftine, ceea ce alimentează și mai mult problema Merkur adaugă....

Perspective pentru viitor

O posibilă soluție ar putea fi un sistem de sloturi care să permită camioanelor să rezerve intervale de timp pentru trecerea prin Brenner. Acest lucru ar ajuta la o mai bună gestionare a traficului și la reducerea poverii rezidenților. Cu toate acestea, un astfel de tratat de stat ar fi necesar, iar guvernul federal este sceptic cu privire la soluțiile digitale T-Online se referă la....

Pe măsură ce negocierile continuă, este clar că este necesară o soluție rapidă și eficientă pentru a reduce presiunea asupra rutelor de transport, abordând în același timp presiunile de mediu ale regiunii. O provocare care va ține ocupate Bavaria, Tirolul și Italia în următoarele luni.