Brenner lemaradás: Söder a Bécs-Tirol blokkkezelésében problémákat okoz!

Brenner lemaradás: Söder a Bécs-Tirol blokkkezelésében problémákat okoz!

Wien, Österreich - Szerdán a bajor miniszterelnök, Markus Söder (CSU) Bécsben találkozik Ausztria új kancellárjával, Christian Stockerrel (ÖVP). A hangsúly a forró vasra helyezkedik el: a Blokk -elbocsátásról szóló vita a Brenner teherautóinak elbocsátásáról. A Tyrol az utóbbi években bevezette ezt a szabályozást, és a csúcsidőben csak körülbelül 300 teherautóval rendelkezik az Inntal és a Brenner autópálya felett. A bajor oldalon ez gyakran 70 kilométerre vezet a Inn-völgy Autobahn T-Online ....

A konfliktus évtizedek óta látható, és mégis nem tűnik megoldás. Söder felszólítja a kezelés blokkolását, és pragmatikus megközelítéseket vár el, de eddig konkrét javaslatok voltak. Stocker azt állítja, hogy a teherautó-adagolás szükség van, amíg a Brenner-Base alagút, amelynek építése Németország felelős. At the moment, the dosage remains as a means of relieving the Tyrolean streets [Merkur informs about…] (https://www.merkur.de/wirtschaft/brenner-autobahn-streit-block-fleit-talstreit-salvini-gest-ital-oesterreich-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu.

Az olasz konfliktus

De az érvek nemcsak Tirolra és Bajorországra korlátozódnak. Az olasz kormány szintén befolyásolja a vitát. Matteo Salvini közlekedési miniszter az EU Bizottságának vádolta országát, és Ausztriát "arroganciát" vádolta. Az olasz kormány azt tervezi, hogy az eljárást az Európai Bíróság (EKJ) eljuttatja, mivel a blokk elbocsátás az olasz oldalon is hatalmas forgalmi dugókat okoz - 110 kilométerre. Az első meghallgatásra 2024. április 8-án került sor, amelynek során Salvini az EU Bizottságot tétlen profil leírja ....

Ausztria közlekedési minisztere, Leonore Gewessler, a zaj és a környezeti károk csökkentése érdekében védi az intézkedéseket. A Brenner nem csak az Ausztria, Németország és Olaszország közötti egyik legfontosabb összekötő útvonal, hanem a helyi egészségügyi érdekek és az európai alapvető szabadságjogok összeegyeztethetőségének vitájának fókuszpontja is. Az utóbbi években körülbelül 14,3 millió jármű, köztük 2,4 millió teherautó, telt el. Számos teherautó -vezető elfogadja a kitérőt, hogy kihasználja az olcsóbb autópályadíjakat, ami tovább melegíti a problémát [Merkur hozzáteszi ...] (https://www.merkur.de/wirtschaft/brenner-autobahn-streit-blockfürt-alstreit-salvini-beht-oesterreich-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-Eu-Eu.

kilátások a jövőre

Egy lehetséges kiút lehet egy résrendszer, amely lehetővé tenné a teherautók számára, hogy az égőn áthaladó időablakok lefoglalódjanak. Ez elősegítené a forgalom jobb ellenőrzését és a lakosok stresszének csökkentését. Ilyen állami szerződésre lenne szükség, és a szövetségi kormány szkeptikus a digitális megoldásokkal kapcsolatban a t-online a ....

Amíg a tárgyalások folytatódnak, egyértelmű, hogy gyors és hatékony megoldásra van szükség a szállítási útvonalak enyhítéséhez, és ugyanakkor figyelembe veszi a régió környezeti szennyezését. Egy olyan kihívás, amely az elkövetkező hónapokban intenzíven foglalkozik mind Bajorország, valamint Tirol és Olaszország.