Brennerin ruuhka: Söder Wienissä – Tirolin lohkonkäsittely aiheuttaa ongelmia!

Brennerin ruuhka: Söder Wienissä – Tirolin lohkonkäsittely aiheuttaa ongelmia!

Baijerin pääministeri Markus Söder (CSU) on keskiviikkona Wienissä tapaamassa Itävallan uutta liittokansleria Christian Stockeria (ÖVP). Painopiste on kuumassa aiheessa: kiista kuorma-autojen lohkokäsittelystä Brennerin solalla. Tiroli on ottanut tämän asetuksen käyttöön viime vuosina, ja ruuhkapäivinä sallii vain noin 300 kuorma-auton ajamisen Inn Valleyn ja Brennerin moottoriteiden yli. Baijerin puolella tämä johtaa usein jopa 70 kilometrin ruuhkaan Inntal-moottoritiellä [T-Online raportoi, että...](https://muenchen.t-online.de/region/muenchen/id_100811066/markus-soeder-in-wien-brenner-aerger-mitz-html-s.szu.

Konflikti on jatkunut vuosikymmeniä, mutta ratkaisua ei näytä olevan näköpiirissä. Söder vaatii estokäsittelyn lopettamista ja odottaa pragmaattista lähestymistapaa, mutta konkreettisia ehdotuksia ei ole toistaiseksi esitetty. Stocker väittää, että kuorma-autojen mittaus on tarpeen, kunnes Saksan vastuulla oleva Brennerin tunneli on valmis. Tällä hetkellä annostus on edelleen voimassa keinona keventää liikennettä Tirolin teillä Merkur tiedottaa....

Italian konflikti

Mutta kiistat eivät rajoitu vain Tiroliin ja Baijeriin. Kiista koskettaa myös Italian hallitusta. Liikenneministeri Matteo Salvini on vienyt maansa EU:n komissioon ja syyttää Itävaltaa ylimielisyydestä. Italian hallitus aikoo viedä asian Euroopan yhteisöjen tuomioistuimeen (ECJ), koska lohkon raivaukset aiheuttavat myös valtavia liikenneruuhkia Italian puolella - jopa 110 kilometriä. Ensimmäinen kuuleminen pidettiin 8. huhtikuuta 2024, ja Salvini syytti EU:n komissiota toimimattomuudesta Profiili kuvailee....

Itävallan liikenneministeri Leonore Gewessler puolustaa tarvittavia toimenpiteitä melun ja ympäristövahinkojen vähentämiseksi. Brenner ei ole vain yksi tärkeimmistä Itävallan, Saksan ja Italian välisistä yhdysreiteistä, vaan myös keskuspaikkana keskustelulle paikallisten terveysintressien yhteensopivuudesta eurooppalaisten perusvapauksien kanssa. Viime vuosina noin 14,3 miljoonaa ajoneuvoa, joista 2,4 miljoonaa kuorma-autoa, on ohittanut Brennerin solan. Monet kuorma-autonkuljettajat käyttävät kiertoteitä hyötyäkseen halvemmista tiemaksuista, mikä lisää ongelmaa entisestään Merkur lisää....

Näkymät tulevaisuuteen

Mahdollinen ratkaisu voisi olla slot-järjestelmä, jonka avulla kuorma-autot voisivat varata aikoja Brennerin läpikulkua varten. Tämä auttaisi ohjaamaan liikennettä paremmin ja vähentämään asukkaiden taakkaa. Tällainen osavaltiosopimus olisi kuitenkin tarpeen, ja liittohallitus suhtautuu skeptisesti digitaalisiin ratkaisuihin T-Online viittaa....

Neuvottelujen jatkuessa on selvää, että tarvitaan nopea ja tehokas ratkaisu kuljetusreittien paineen lieventämiseksi samalla kun alueen ympäristöpaineita käsitellään. Haaste, joka pitää Baijerin, Tirolin ja Italian kiireisinä tulevina kuukausina.