Wiener VerkehrsRevolution: noi măsuri pentru mai multă mobilitate și securitate!
Wiener VerkehrsRevolution: noi măsuri pentru mai multă mobilitate și securitate!
Währing, Österreich - În Viena există vești interesante pentru toți cei care se bazează pe transportul public. Orașul a introdus recent măsuri pentru a face utilizarea liniilor vieneze mai plăcute și mai eficiente. Această inițiativă include reglementări mai stricte pentru vehicule parcate incorect care nu afectează doar parcarea pe șine: în viitor, amenzile de 365 de euro vor fi scadente dacă birourile de parcare împiedică funcționarea transportului public. Deoarece așa cum se știe deja, traficul neted este perturbat în special de mașinile parcate incorect .
O dezvoltare pozitivă poate fi deja văzută în statistici: în 2020, 363 de birouri de parcare au fost înregistrate în districtul 18 din Währing, în timp ce în 2024 această valoare ar putea fi redusă la 210. Acest lucru arată că noul regulament are aparent un efect și că conștientizarea necesității creșterii traficului curge. În plus, orașul a vizat și Camillo-Sitte-Gasse în districtul 15: o reconstrucție este implementată aici care nu numai că creează noi reglementări de trafic, ci și zone verzi. Siguranța traficului și atractivitatea zonei, unde zonele sigilate de 500 m² sunt transformate în zone verzi, beneficiază de conversie, completate de plantații și locuri pentru trecători.
flux de trafic optim în focus
Un alt pas pentru îmbunătățirea transportului public este adaptarea sistemelor de semnal ușor din oraș. În prezent, există aproximativ 1.300 de semafoare la Viena, dintre care 1.050 sunt prioritare pentru liniile vieneze. În ultimele douăsprezece luni, peste 40 de semafoare au fost reprogramate pentru nevoile transportului public, care nu numai că ar trebui să economisească timp, ci și nervi. Un exemplu în acest sens este extinderea fazei verzi pentru liniile de tramvai 46 și 49 cu cinci secunde - o îmbunătățire mică, dar fină, care ar putea plăti zilnic .
Pe lângă îmbunătățirea sistemelor de semafor, Wiener Linien a înregistrat recent funcționarea obișnuită a pasagerilor pe ruta principală U2. După o fază de pregătire intensivă, acum se observă cât de bine interacționează ușile platformei automate și ușile de tren cu pasagerii. Pentru a asigura un proces lin, personalul suplimentar va fi utilizat în primele săptămâni, în special în zonele tehnice și de service .transformarea mobilității și abordările de planificare modernă
nu numai Viena, ci și în ceea ce privește politica națională, mobilitatea este pusă pe picioare noi. Ministerul Federal al Digitalului și Traficului urmărește obiectivul de a promova planificarea durabilă a orașului și a traficului cu Inițiativa Inovației MFUND. Accentul este pus pe mijloace alternative de transport și reducerea transportului privat motorizat. O abordare durabilă și viitoare, care este importantă și pentru politica de transport vieneză .
Pentru a avansa schimbarea mobilității, datele precise sunt esențiale. Proiecte precum Namix ar trebui să contribuie la evaluarea durabilității mobilității în zona urbană - și cu ajutorul unor indicatori precum prietenia cu bicicleta. Scopul este de a echipează orașele cu instrumente pentru a -și îmbunătăți scenariile de mobilitate, astfel încât acestea să poată îndeplini cerințele unei societăți moderne.
Viena, prin urmare, se poziționează activ în zona tranziției de mobilitate. Rămâne interesant să vedem cum aceste măsuri vor afecta viața de zi cu zi a vienezilor:
| Details | |
|---|---|
| Ort | Währing, Österreich |
| Quellen | |