Wiener VerkehrsRevolution: Nye tiltak for mer mobilitet og sikkerhet!
Wiener VerkehrsRevolution: Nye tiltak for mer mobilitet og sikkerhet!
Währing, Österreich - I Wien er det spennende nyheter for alle som er avhengige av offentlig transport. Byen innførte nylig tiltak for å gjøre bruken av de wiente linjene mer behagelige og effektive. Dette initiativet inkluderer strengere forskrifter for feil parkerte kjøretøyer som ikke bare påvirker parkering på sporene: I fremtiden vil bøter på 365 euro skyldes hvis parkeringskontorer hindrer driften av offentlig transport. For som allerede kjent, er jevn trafikk spesielt forstyrret av feil parkerte biler .
En positiv utvikling kan allerede sees i statistikken: I 2020 ble det registrert 363 parkeringskontorer i det 18. distriktet Währing, mens denne verdien i 2024 kunne reduseres til 210. Dette viser at den nye reguleringen tilsynelatende har en effekt og at bevisstheten om behovet for flytende trafikk øker. I tillegg har byen også målrettet Camillo-Sitte-Gasse i det 15. distriktet: en gjenoppbygging implementeres her som ikke bare skaper nye trafikkforskrifter, men også grønne områder. Trafikksikkerheten og attraktiviteten i området, der 500 m² forseglede områder blir konvertert til grønne områder, drar nytte av konverteringen, supplert med plantinger og sitteplasser for forbipasserende.
Optimal trafikkstrøm i fokus
Et annet skritt for å forbedre offentlig transport er tilpasningen av lyssignalsystemene i byen. Det er for tiden rundt 1.300 trafikklys i Wien, hvorav 1.050 av dem er prioritert for de wiente linjene. I løpet av de siste tolv månedene har over 40 trafikklys blitt omprogrammert for behovene til offentlig transport, noe som ikke bare skal spare tid, men også nerver. Et eksempel på dette er utvidelsen av den grønne fasen for trikkelinjer 46 og 49 med fem sekunder - en liten, men fin forbedring som kan lønne seg daglig .
I tillegg til å forbedre trafikklyssystemene, registrerte Wiener Linien nylig den vanlige passasjeroperasjonen på U2 -hovedveien. Etter en intensiv forberedelsesfase blir det nå observert hvor godt de automatiske plattformdørene og togdørene samhandler med passasjerer. For å sikre en jevn prosess, vil tilleggspersonalet bli brukt de første ukene, spesielt innen tekniske og serviceområder .Mobilitets snuoperasjon og moderne planleggingsmetoder
Ikke bare Wien, men også når det gjelder nasjonal politikk, blir mobiliteten satt på nye ben. Det føderale departementet for digital og trafikk forfølger målet om å fremme bærekraftig by- og trafikkplanlegging med MFUND Innovation Initiative. Fokuset er på alternative transportmidler og reduksjon i motorisert privat transport. En bærekraftig og fremtid -orientert tilnærming som også er viktig for wiener transportpolitikk .
For å fremme endringen i mobilitet, er presise data viktig. Prosjekter som Namix skal bidra til å evaluere bærekraften til mobilitet i byområdet - og ved hjelp av indikatorer som sykkelvennlighet. Målet er å utstyre byer med verktøy for å forbedre mobilitetsscenariene sine, slik at de kan oppfylle kravene i et moderne samfunn.
Wien posisjonerer seg derfor aktivt i området for mobilitetsovergangen. Det er fortsatt spennende å se hvordan disse tiltakene vil påvirke hverdagen til wiener:
| Details | |
|---|---|
| Ort | Währing, Österreich |
| Quellen | |