Wiener Verkehrsrevolution: ¡Nuevas medidas para más movilidad y seguridad!
Wiener Verkehrsrevolution: ¡Nuevas medidas para más movilidad y seguridad!
Währing, Österreich - En Viena hay noticias emocionantes para todos los que confían en el transporte público. La ciudad recientemente introdujo medidas para hacer que el uso de las líneas vienas sea más agradable y eficiente. Esta iniciativa incluye regulaciones más estrictas para vehículos estacionados incorrectamente que no solo afectan el estacionamiento en las vías: en el futuro, se vencerán multas de 365 euros si las oficinas de estacionamiento obstaculizan la operación del transporte público. Porque como ya se sabe, el tráfico suave está particularmente perturbado por los autos estacionados incorrectamente .
Ya se puede ver un desarrollo positivo en las estadísticas: en 2020, se registraron 363 oficinas de estacionamiento en el distrito 18 de Währing, mientras que en 2024 este valor podría reducirse a 210. Esto muestra que la nueva regulación aparentemente tiene un efecto y que la conciencia de la necesidad de tráfico fluido aumenta. Además, la ciudad también se ha dirigido a Camillo-Sitte-Gasse en el Distrito 15: aquí se implementa una reconstrucción que no solo crea nuevas regulaciones de tráfico, sino también áreas verdes. La seguridad del tráfico y el atractivo del área, donde las áreas selladas de 500 m² se convierten en áreas verdes, se benefician de la conversión, complementada con plantaciones y asientos para transeúntes.
flujo de tráfico óptimo en foco
Otro paso para mejorar el transporte público es la adaptación de los sistemas de señal de luz en la ciudad. Actualmente hay alrededor de 1.300 semáforos en Viena, de los cuales 1.050 de los cuales tienen prioridad para las líneas vienas. En los últimos doce meses, se han reprogramado más de 40 semáforos para las necesidades del transporte público, lo que no solo debería ahorrar tiempo sino también nervios. Un ejemplo de esto es la extensión de la fase verde para las líneas de tranvía 46 y 49 por cinco segundos, una mejora pequeña pero fina que podría pagar diariamente .
Además de mejorar los sistemas de semáforo, Wiener Linien registró recientemente la operación regular del pasajero en la ruta principal de U2. Después de una fase de preparación intensiva, ahora se observa qué tan bien las puertas automáticas de la plataforma y las puertas de tren interactúan con los pasajeros. Para garantizar un proceso sin problemas, se utilizará personal adicional en las primeras semanas, especialmente en las áreas técnicas y de servicio .Mobility Turnaround y Modern Planning Enfoques
No solo Viena, sino también en términos de política nacional, la movilidad se pone en nuevas piernas. El Ministerio Federal de Digital y Tráfico está buscando el objetivo de promover la planificación sostenible de la ciudad y el tráfico con la Iniciativa de Innovación MFUND. La atención se centra en los medios de transporte alternativos y la reducción del transporte privado motorizado. Un enfoque sostenible y orientado al futuro que también es importante para la política de transporte vienés .
Para avanzar el cambio en la movilidad, los datos precisos son esenciales. Proyectos como Namix deberían ayudar a evaluar la sostenibilidad de la movilidad en el área urbana, y con la ayuda de indicadores como la amabilidad de la bicicleta. El objetivo es equipar a las ciudades con herramientas para mejorar sus escenarios de movilidad para que puedan cumplir con los requisitos de una sociedad moderna.
Vienna se está posicionando activamente en el área de la transición de movilidad. Sigue siendo emocionante ver cómo estas medidas afectarán la vida cotidiana de los vieneses:
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| Ort | Währing, Österreich |
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