Wiener VerkehrsRevolution: Νέα μέτρα για περισσότερη κινητικότητα και ασφάλεια!
Wiener VerkehrsRevolution: Νέα μέτρα για περισσότερη κινητικότητα και ασφάλεια!
Währing, Österreich - Στη Βιέννη υπάρχουν συναρπαστικά νέα για όλους όσους βασίζονται σε δημόσια συγκοινωνία. Η πόλη εισήγαγε πρόσφατα μέτρα για να κάνει τη χρήση των Βιεννέζικων γραμμών πιο ευχάριστη και αποτελεσματική. Αυτή η πρωτοβουλία περιλαμβάνει αυστηρότερους κανονισμούς για λανθασμένα σταθμευμένα οχήματα που όχι μόνο επηρεάζουν τη στάθμευση στις διαδρομές: στο μέλλον, τα πρόστιμα 365 ευρώ θα οφείλονται εάν τα γραφεία στάθμευσης εμποδίζουν τη λειτουργία των δημόσιων συγκοινωνιών. Επειδή, όπως είναι ήδη γνωστό, η ομαλή κυκλοφορία διαταράσσεται ιδιαίτερα από εσφαλμένα σταθμευμένα αυτοκίνητα .
Μια θετική εξέλιξη μπορεί να παρατηρηθεί ήδη στα στατιστικά στοιχεία: το 2020, 363 γραφεία στάθμευσης καταγράφηκαν στην 18η περιοχή Währing, ενώ το 2024 η τιμή αυτή θα μπορούσε να μειωθεί σε 210. Επιπλέον, η πόλη έχει στοχεύσει επίσης στο Camillo-Sitte-Gasse στην 15η Περιφέρεια: εφαρμόζεται μια ανασυγκρότηση εδώ που όχι μόνο δημιουργεί νέους κανονισμούς κυκλοφορίας, αλλά και περιοχές πρασίνου. Η ασφάλεια της κυκλοφορίας και η ελκυστικότητα της περιοχής, όπου οι σφραγισμένες περιοχές 500 m² μετατρέπονται σε περιοχές των πρασίνου, επωφελούνται από τη μετατροπή, συμπληρωμένες από φυτεύσεις και καθίσματα για περαστικούς.
Βέλτιστη ροή κυκλοφορίας σε εστίαση
Ένα άλλο βήμα για τη βελτίωση των δημόσιων συγκοινωνιών είναι η προσαρμογή των συστημάτων φωτός της πόλης. Υπάρχουν επί του παρόντος περίπου 1.300 φανάρια στη Βιέννη, εκ των οποίων 1.050 εκδίδονται προτεραιότητα για τις βιεννέζικες γραμμές. Τους τελευταίους δώδεκα μήνες, πάνω από 40 φανάρια έχουν επαναπρογραμματιστεί για τις ανάγκες των δημόσιων συγκοινωνιών, οι οποίες όχι μόνο θα πρέπει να εξοικονομούν χρόνο αλλά και νεύρα. Ένα παράδειγμα αυτού είναι η επέκταση της πράσινης φάσης για τις γραμμές του τραμ 46 και 49 κατά πέντε δευτερόλεπτα - μια μικρή αλλά λεπτή βελτίωση που θα μπορούσε να εξοφλήσει καθημερινά .
Εκτός από τη βελτίωση των συστημάτων φωτός της κυκλοφορίας, ο Wiener Linien κατέγραψε πρόσφατα την τακτική λειτουργία των επιβατών στην κεντρική διαδρομή U2. Μετά από μια εντατική φάση προετοιμασίας, παρατηρείται τώρα πόσο καλά αλληλεπιδρούν οι πόρτες της αυτόματης πλατφόρμας και οι πόρτες των τρένων με τους επιβάτες. Προκειμένου να εξασφαλιστεί μια ομαλή διαδικασία, θα χρησιμοποιηθεί πρόσθετο προσωπικό τις πρώτες εβδομάδες, ειδικά στους τομείς τεχνικών και υπηρεσιών .Προσεγγίσεις κινητικότητας και σύγχρονων προσεγγίσεων σχεδιασμού
Όχι μόνο η Βιέννη, αλλά και από την άποψη της εθνικής πολιτικής, η κινητικότητα τίθεται σε νέα πόδια. Το ομοσπονδιακό υπουργείο ψηφιακής και κυκλοφορίας επιδιώκει τον στόχο της προώθησης του βιώσιμου σχεδιασμού της πόλης και της κυκλοφορίας με την πρωτοβουλία MFUND Innovation. Το επίκεντρο είναι τα εναλλακτικά μέσα μεταφοράς και η μείωση των μηχανοκίνητων ιδιωτικών μεταφορών. Μια βιώσιμη και μελλοντική προσέγγιση που είναι επίσης σημαντική για την πολιτική μεταφορών Viennese .
Για να προωθηθεί η αλλαγή στην κινητικότητα, τα ακριβή δεδομένα είναι απαραίτητα. Τα έργα όπως το Namix θα πρέπει να βοηθήσουν στην αξιολόγηση της βιωσιμότητας της κινητικότητας στην αστική περιοχή - και με τη βοήθεια δεικτών όπως η φιλικότητα του ποδηλάτου. Ο στόχος είναι να εξοπλίσουν τις πόλεις με εργαλεία για τη βελτίωση των σεναρίων κινητικότητας τους, ώστε να μπορούν να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις μιας σύγχρονης κοινωνίας.
Η Βιέννη είναι επομένως ενεργά τοποθετείται στην περιοχή της μετάβασης στην κινητικότητα. Παραμένει συναρπαστικό να δούμε πώς αυτά τα μέτρα θα επηρεάσουν την καθημερινή ζωή των Βιεννέζικων:
| Details | |
|---|---|
| Ort | Währing, Österreich |
| Quellen | |