Wiener Verkehrsrevolution: تدابير جديدة لمزيد من التنقل والأمن!
Wiener Verkehrsrevolution: تدابير جديدة لمزيد من التنقل والأمن!
Währing, Österreich - في فيينا هناك أخبار مثيرة لكل من يعتمد على وسائل النقل العام. قدمت المدينة مؤخرًا تدابير لاستخدام الخطوط الفينية أكثر متعة وفعالية. تتضمن هذه المبادرة لوائح أكثر صرامة للمركبات المتوقفة بشكل غير صحيح والتي لا تؤثر فقط على مواقف السيارات على المسارات: في المستقبل ، ستكون غرامات 365 يورو مستحقة إذا أعاقت مكاتب وقوف السيارات تشغيل وسائل النقل العام. لأنه كما هو معروف بالفعل ، فإن حركة المرور السلسة منزعج بشكل خاص من خلال السيارات المتوقفة بشكل غير صحيح .
يمكن بالفعل رؤية التطوير الإيجابي في الإحصاءات: في عام 2020 ، تم تسجيل 363 من مكاتب وقوف السيارات في الحي الثامن عشر من Währing ، بينما في عام 2024 ، يمكن تخفيض هذه القيمة إلى 210. وهذا يدل على أن التنظيم الجديد له تأثير على ما يبدو وأن الوعي بالحاجة إلى زيادة حركة المرور. بالإضافة إلى ذلك ، استهدفت المدينة أيضًا Camillo-Sitte-Gasse في المقاطعة الخامسة عشرة: يتم تنفيذ إعادة الإعمار هنا لا تنشئ لوائح حركة مرور جديدة فحسب ، ولكن أيضًا مناطق خضراء. يتم تحويل السلامة المرورية وجاذبية المنطقة ، حيث يتم تحويل مساحات مختومة تبلغ مساحتها 500 متر مربع إلى مناطق خضراء ، وتستفيد من التحويل ، والتي تستكملها المزارع والجلوس للمارة.
تدفق حركة المرور الأمثل في التركيز
خطوة أخرى لتحسين وسائل النقل العام هي تكييف أنظمة الإشارات الضوئية في المدينة. يوجد حاليًا حوالي 1300 إشارات المرور في فيينا ، منها 1050 منها تعطى الأولوية للخطوط الفينية. خلال الاثني عشر شهرًا الماضية ، تم إعادة برمجة أكثر من 40 إشارات المرور لتلبية احتياجات وسائل النقل العام ، والتي لا ينبغي أن توفر الوقت فحسب بل الأعصاب أيضًا. مثال على ذلك هو تمديد المرحلة الخضراء لخطوط الترام 46 و 49 في خمس ثوان - وهو تحسين صغير ولكنه جيد يمكن أن يؤتي ثماره يوميًا
انتقال التنقل والمناهج التخطيطية الحديثة
ليس فقط فيينا ، ولكن أيضًا من حيث السياسة الوطنية ، يتم وضع التنقل على أرجل جديدة. تتبع وزارة الرقمية وحركة المرور الفيدرالية هدف تعزيز التخطيط المستدام للمدينة وحركة المرور مع مبادرة ابتكار MFund. ينصب التركيز على وسائل النقل البديلة وتقليل النقل الخاص الآلي. نهج مستدام ومستقبلي مهم أيضًا لسياسة النقل الفينية .
لتعزيز التغيير في التنقل ، فإن البيانات الدقيقة ضرورية. يجب أن تساعد مشاريع مثل Namix في تقييم استدامة التنقل في المنطقة الحضرية - وبمساعدة مؤشرات مثل ودية الدراجات. والهدف من ذلك هو تزويد المدن بأدوات لتحسين سيناريوهات التنقل الخاصة بهم حتى يتمكنوا من تلبية متطلبات المجتمع الحديث.
Vienna تضع نفسها بنشاط في مجال انتقال التنقل. لا يزال من المثير أن نرى كيف ستؤثر هذه التدابير على الحياة اليومية للفينيين:
| Details | |
|---|---|
| Ort | Währing, Österreich |
| Quellen | |