FPö批评71-BIM失败:维也纳无视居民!

FPö批评71-BIM失败:维也纳无视居民!

Simmering, Österreich - 维也纳沸腾中的电车线71目前正在引起体面的感觉。自6月28日的建设工作开始以来,Kaiserebersdorf和Enkplatz之间的流行联系已缩短到8月31日,这对于在Hauffgasse,Zipperersstraße,Molitorgasse和Litfaßstrasse中被封锁的居民来说是一个主要的烦恼。像今天,这些停靠点没有替换总线。 fpövienna将这种情况描述为“不可接受的”,并批评乘客必须采取的远距离距离。

巴士71E已经在圣马克思停车场结束,这迫使许多居民接受长途路径,以便能够使用其通常的联系。 FPö使这些情况要求立即建立无障碍的替换巴士。当地区代表对铁路更换流量进行大声疾呼时,Viennese线路的当前规划规定了暂时不操纵的某些停靠点。

对市政府的批评

怨恨很棒:fpö将市政府的无知描述为受影响者的“脸”。尤其是较旧的和残障的乘客面临着一个重大挑战,因为没有足够的替代方案来阻止某些停靠站,例如Molitorgasse和Litfaßstraße。到最近的替换停靠站的小径(例如用于Litfaßstrasse的Grasbergergasse)增加了居民的关注点。

正如维也纳线所解释的那样,建筑工作是“ Netz”项目的一部分,该项目在今年夏天带来了许多现代化的公共交通现代化。即使ZippererStrasse与U3有联系,许多问题仍然没有解决。该措施的批评者需要额外的运输优惠,以至少放松情况。绿党已经提交了6月25日区议会会议上删除的电台替换巴士的申请。

转换和现代化

施工工作不仅集中在第71行。由于隧道基础设施已有120年的历史,因此在Schottenring和Friedensbrücke之间更新了U4。其他电车线也受到影响,以及该市各种热点的整体轨道工作。

Viennese线路非常重视以下事实:转移的计划以使乘客最大的可能利益为他们提供了这样的方式。他们强调说:“我们建议乘客始终为自己的道路计划足够的时间。”最后,这些措施应有助于在未来几年中显着改善整个公共交通网络。

尚待观察,市政府的努力是否也将被证明对被封锁的居民的居民有利。在此之前,乘客别无选择,只能耐心等待。

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OrtSimmering, Österreich
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