Trafiksäkerhet: El-skoterolyckor exploderar i Wien!

Trafiksäkerhet: El-skoterolyckor exploderar i Wien!

I Wien sker det just nu på två hjul - på e-skotrar, för att vara exakt. Staden ser en alarmerande ökning av olyckor med dessa populära elskotrar. För att öka trafiksäkerheten har staden lanserat en omfattande kampanj under mottot "Wien rullar säkert". I tre pelare ska elscooterförare göras mer medvetna och framför allt uppmärksammas på frekventa överträdelser som driver upp antalet olyckor.

Kampanjens första pelare fokuserar på förebyggande arbete. Det handlar om att klargöra de många överträdelser som e-skoterförare begår på vägen. Detta inkluderar felaktig användning av trottoarer, körning mot enkelriktade gator eller bortse från trafikljus. Att åka flera personer på en skoter är inte heller tillåtet och äventyrar säkerheten.

Förtryck och upplysning

Den andra pelaren inkluderar repressiva åtgärder. El-skoterförare behandlas nu på samma sätt som bilförare, särskilt om de är påverkade av alkohol. Böterna kan ligga på mellan 800 och 5 900 euro och syftar även till att kontrollera trafiksäkerheten och vid upprepade överträdelser dra in körkortet. En nyckelkampanj i mars visade att fyra e-skoterförare som var påverkade av alkohol eller droger redan hade tagits ur tjänst. I eftermiddags var det över 300 annonser relaterade till e-skotrar.

Kampanjens tredje pelare fokuserar på att öka medvetenheten bland föräldrar och andra trafikanter. För detta ändamål kommer två informationsfoldrar att delas ut som förklarar säker användning av e-skotrar och syftar till att minimera risken för alla trafikanter.

Nya regler från 2025

Situationen kring e-skotrar tas inte bara upp av staden Wien, utan förordningen om små elfordon (EKfV) revideras också på nationell nivå. Dessa lagändringar är avsedda att bidra till att öka trafiksäkerheten och bättre integrera e-skotrar i vägtrafiken. Från och med april 2025 får el-skotrar köra på cykelvägar, medan de endast får färdas i gånghastighet i gångzoner och på trottoarer.

En av de största innovationerna är tillåtelsen att svänga mot rött ljus som cyklister under vissa förhållanden. Dessutom ska nygodkända elskotrar vara utrustade med blinkers och separata fram- och bakbromsar. Föreskrifterna syftar till att göra användningen av e-skotrar tydligare och säkrare.

Böter och krav

Böterna för överträdelser, som att köra på trottoar utan lov eller ta med flera personer, höjs också. Att köra på trottoarer utan lov kan till exempel kosta upp till 55 euro. Minimiåldern för användning är fortfarande 14 år, och kravet på att bära hjälm är fortfarande bara en rekommendation, men varje förare måste ha en ansvarsförsäkring.

Alkoholgränserna för e-skoterförare motsvarar dem för bilförare. Om promillehalten ligger över 0,5 till 1,09 finns risk för böter på runt 500 euro och körförbud, medan över 1,1 promille är det straffbart. Alkoholgränsen på 0,0 gäller för förare under 21 år.

De kommande reglerna har potential att avsevärt förbättra säkerhetssituationen för e-skoteranvändare i Wien, eftersom antalet olyckor som resulterar i allvarliga personskador är ett allvarligt problem som inte längre kan ignoreras. Det återstår att hoppas att kombinationen av medvetenhet, tydliga regler och konsekventa påföljder snart kommer att leda till en märkbar förbättring av trafiksäkerheten.

Mer information om det kommande regelverket finns på kurir, ADAC och Skoterhjältar.