Maanteeliikluse ohutus: plahvatas e-koolatud õnnetused Viinis!

Maanteeliikluse ohutus: plahvatas e-koolatud õnnetused Viinis!

Wien, Österreich - Viinis on praegu täpne kahe rattaga e-koorete arvel. Linnas on nende populaarsete elektriliste turmide puhul õnnetuste suurenemine murettekitav. Maanteeliikluse ohutuse suurendamiseks on linn käivitanud põhjaliku kampaania moto "Viini rullide ohutult" all. E-kääride draiverid peavad olema paremini tundlikud kolmes sambas ja viidates ennekõike sagedastele rikkumistele, mis suurendavad õnnetuste arvu.

Kampaania esimene sammas keskendub ennetustööle. See on selgitatud arvukate rikkumiste kohta, mille e-käärijuhid kohustuvad liiklusele. See hõlmab kõndimisribade ajutist kasutamist, integreerimise või kergete märkide eiramist. Samuti ei ole lubatud mitu inimest tõukerattal ja ohustab turvalisust.

repressioonid ja haridus

Teine sammas sisaldab repressioonimeetmeid. E-kääride autojuhte käsitletakse nüüd autojuhtidena, eriti kui tegemist on alkoholipuudega. Karistused võivad olla vahemikus 800–5900 eurot ja püüda kontrollida liikluse usaldusväärsust ja korduvate rikkumiste korral juhiluba tagasi võtta. Märtsi prioriteetsete kampaania on näidanud, et neli e-käratavat autojuhti, kes olid alkoholi või narkootikumide mõju all, olid juba ringlusest välja tõmmatud. Täna pärastlõunal registreeriti üle 300 reklaami seoses e-kääridega.

Kampaania kolmas sammas tugineb vanemate ja teiste liiklejate tundlikkusele. Sel eesmärgil levitatakse kahte infokausta, kes selgitavad e-kääride ohutut kasutamist ja soovivad eesmärki minimeerida kõigi liiklejate riski.

uued eeskirjad aastast 2025

E-kääride ümbritseva olukorraga ei käsitleta mitte ainult Viini linn, vaid ka riiklikul tasandil vaadatakse läbi elektripuhastussõidukite reguleerimine (EKFV). Nende juriidiliste muudatuste eesmärk on aidata suurendada liiklusohutust ja integreerida e-jaglehti maanteeliiklusse. Alates 2025. aasta aprillist lubatakse e-koolatel rattateedel sõita, samal ajal kui neil on lubatud reisida ainult jalakäijate tsoonides ja kõnniteedel kõndimiskiirusel.

Üks suurimaid uuendusi on luba pöörata punast tuli teatud tingimustel, näiteks jalgratturid. Lisaks peavad äsja heakskiidetud e-käärid olema varustatud indikaatorite ning eraldi esi- ja tagapiduriga. Eeskirjade eesmärk on muuta e-jagurite kasutamine selgemaks ja ohutumaks.

trahvid ja väljaanded

Samuti suurendatakse trahve rikkumiste eest, näiteks kõnniteede loata sõitmine või mitu inimest endaga kaasa võtmas. Näiteks võib loata sõitmine kõnniteedel maksta kuni 55 eurot. Minimaalne kasutuse vanus on endiselt 14 aastat ja kiivri kohustus on endiselt ainult soovitus, kuid igal juhil peab olema vastutuskindlustus.

E-koorejuhtide alkoholipiirid vastavad autojuhtide omadele. Üle 0,5–1,09 tuhande kohta on trahv umbes 500 eurot ja sõidukeel, samas kui 1,1 tuhande kohta on kuritegu. Alla 21 -aastaste autojuhtide puhul kehtib 0,0 Promille'i limiit.

Eelseisvatel eeskirjadel on potentsiaal Viini e-osade kasutajate turvalisuse olukorda märkimisväärselt parandada, sest tõsise tervisekahjustusega õnnetuste arv on tõsine probleem, mida ei saa enam eirata. Jääb veel loota, et sensibiliseerimise, selgete määruste ja järjepidevate karistuste kombinatsioon toob peagi liikluse ohutuse paranemise.

Lisateavet eelseisvate eeskirjade kohta leiate aadressilt href = "https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/e-kleinstfahrzeugen/e-scooter/" class = "allikas_2"> adac ja ScooterHelden .