Sikkerhed i vejtrafik: eksploderede e-scooterulykker i Wien!

Sikkerhed i vejtrafik: eksploderede e-scooterulykker i Wien!

Wien, Österreich - I Wien er i øjeblikket på to hjul-på-scootere for at være præcise. Byen har en alarmerende stigning i ulykker med disse populære elektriske slidbaner. For at øge sikkerheden i vejtrafik har byen lanceret en omfattende kampagne under mottoet "Wien ruller sikkert". E-scooter-chauffører skal være bedre følsomme i tre søjler og frem for alt henvist til hyppige overtrædelser, der øger antallet af ulykker.

Den første søjle i kampagnen fokuserer på forebyggelsesarbejde. Det handler om afklaring om adskillige overtrædelser, at e-scooter-chauffører forpligter sig til vejtrafik. Dette inkluderer den foreløbige brug af gåstande, kørsel mod integration eller ignorering af lette tegn. At køre flere mennesker på en scooter er ikke tilladt og bringer sikkerhed.

undertrykkelse og uddannelse

Den anden søjle inkluderer undertrykkelsesforanstaltninger. E-scooter-drivere behandles nu som bilchauffører, især når det kommer til alkoholnedsættelse. Straffe kan være mellem 800 og 5.900 euro og stræber efter at kontrollere trafikpålideligheden og i tilfælde af gentagne overtrædelser at trække kørekortet tilbage. En prioriteret kampagne i marts har vist, at fire e-scooter-chauffører, der var under påvirkning af alkohol eller stoffer, allerede var trukket ud af omløb. I eftermiddag blev over 300 annoncer i forbindelse med e-scootere optaget.

Den tredje søjle i kampagnen er afhængig af sensibiliseringen af ​​forældre og andre trafikanter. Til dette formål distribueres to informationsmappe, der forklarer den sikre brug af e-scootere og forfølger målet med at minimere risikoen for alle trafikanter.

Nye regler fra 2025

Situationen omkring e-scootere bliver ikke kun tacklet af byen Wien, men også på nationalt niveau revideres den elektriske rengøringskøretøjsregulering (EKFV). Disse juridiske ændringer er beregnet til at hjælpe med at øge trafiksikkerheden og bedre integrere e-scootere i vejtrafik. Fra april 2025 har e-scootere lov til at køre på cykelstier, mens de kun får lov til at rejse i fodgængerzoner og på fortovene ved gåhastighed.

En af de største innovationer er tilladelse til at vende rødt lys under visse forhold, såsom cyklister. Derudover skal nyligt godkendte e-scootere være udstyret med indikatorer og en separat front- og bagbremse. Reglerne sigter mod at gøre brugen af ​​e-scootere klarere og sikrere.

bøder og udgaver

Bøderne for overtrædelser, såsom uautoriseret kørsel af fortove eller at tage flere mennesker med dig, øges også. For eksempel kan uautoriseret kørsel koste op til 55 euro på fortovene. Minimumsalderen for brug forbliver 14 år, og hjelmforpligtelsen er stadig kun en anbefaling, men enhver driver skal have ansvarsforsikring.

Alkoholgrænser for e-scooter-drivere svarer til chaufførernes. Ved over 0,5 til 1,09 pr. Tusinde er der en bøde på omkring 500 euro og et kørselsforbud, mens der fra 1,1 pr. Tusinde er en kriminel handling. For chauffører under 21 år gælder 0,0 Promille -grænsen.

De kommende regler har potentialet til at forbedre sikkerhedssituationen markant for e-scooter-brugere i Wien, fordi antallet af ulykker med alvorlig personskade er et alvorligt problem, der ikke længere kan ignoreres. Det er tilbage at håbe, at kombinationen af ​​sensibilisering, klare regler og konsistente straffe snart vil føre til en mærkbar forbedring af trafiksikkerheden.