السلامة على الطرق: حوادث السكوتر الإلكتروني تنفجر في فيينا!

السلامة على الطرق: حوادث السكوتر الإلكتروني تنفجر في فيينا!

ويتم ذلك حاليًا في فيينا على عجلتين - على الدراجات البخارية الإلكترونية، على وجه الدقة. تشهد المدينة زيادة مثيرة للقلق في الحوادث التي تنطوي على هذه الدراجات البخارية الكهربائية الشهيرة. ومن أجل زيادة السلامة على الطرق، أطلقت المدينة حملة شاملة تحت شعار "فيينا تتحرك بأمان". في ثلاث ركائز، يجب أن يكون سائقو السكوتر الإلكتروني أكثر وعيًا، وقبل كل شيء، على دراية بالمخالفات المتكررة التي تؤدي إلى زيادة عدد الحوادث.

وتركز الركيزة الأولى للحملة على العمل الوقائي. يتعلق الأمر بتوضيح المخالفات العديدة التي يرتكبها سائقو السكوتر الإلكتروني على الطريق. ويشمل ذلك الاستخدام غير السليم للأرصفة، أو القيادة في الشوارع ذات الاتجاه الواحد، أو تجاهل إشارات المرور. كما لا يُسمح بركوب عدة أشخاص على دراجة نارية ويعرض السلامة للخطر.

القمع والتنوير

أما الركيزة الثانية فتشمل التدابير القمعية. يتم الآن التعامل مع سائقي السكوتر الإلكتروني مثل سائقي السيارات، خاصة إذا كانوا يعانون من إدمان الكحول. يمكن أن تتراوح الغرامات بين 800 و5900 يورو وتهدف أيضًا إلى التحقق من موثوقية حركة المرور، وفي حالة تكرار الانتهاكات، سحب رخصة القيادة. أظهرت حملة رئيسية في شهر مارس أن أربعة من سائقي السكوتر الإلكتروني الذين كانوا تحت تأثير الكحول أو المخدرات قد تم فصلهم بالفعل من الخدمة. بعد ظهر اليوم كان هناك أكثر من 300 إعلان يتعلق بالدراجات البخارية الإلكترونية.

ويركز المحور الثالث للحملة على رفع مستوى الوعي بين أولياء الأمور ومستخدمي الطريق الآخرين. ولهذا الغرض، سيتم توزيع مجلدين من المعلومات يشرحان الاستخدام الآمن للدراجات البخارية الإلكترونية ويهدفان إلى تقليل المخاطر على جميع مستخدمي الطريق.

لوائح جديدة من عام 2025

لا تتم معالجة الوضع المحيط بالدراجات البخارية الإلكترونية من قبل مدينة فيينا فحسب، بل تتم أيضًا مراجعة قانون المركبات الكهربائية الصغيرة (EKfV) على المستوى الوطني. تهدف هذه التغييرات القانونية إلى المساعدة في زيادة السلامة على الطرق ودمج الدراجات البخارية الإلكترونية بشكل أفضل في حركة المرور على الطرق. اعتبارًا من أبريل 2025، سيتم السماح للدراجات الكهربائية بالقيادة على مسارات الدراجات، بينما لن يُسمح لها بالسفر إلا بسرعة المشي في مناطق المشاة والأرصفة.

أحد أكبر الابتكارات هو السماح بالانعطاف عند الإشارة الحمراء مثل راكبي الدراجات في ظل ظروف معينة. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون الدراجات الكهربائية المعتمدة حديثًا مزودة بمؤشرات ومكابح أمامية وخلفية منفصلة. تهدف اللوائح إلى جعل استخدام الدراجات البخارية الإلكترونية أكثر وضوحًا وأمانًا.

الغرامات والاشتراطات

سيتم أيضًا زيادة غرامات المخالفات، مثل القيادة على الأرصفة دون تصريح أو اصطحاب عدة أشخاص معك. على سبيل المثال، يمكن أن تكلف القيادة على الأرصفة بدون تصريح ما يصل إلى 55 يورو. يظل الحد الأدنى لسن الاستخدام 14 عامًا، ولا يزال شرط ارتداء الخوذة مجرد توصية، ولكن يجب أن يكون لدى كل سائق تأمين ضد المسؤولية.

تتوافق حدود الكحول لسائقي السكوتر الإلكتروني مع تلك الخاصة بسائقي السيارات. إذا كان مستوى الكحول في الدم أكثر من 0.5 إلى 1.09، فهناك خطر غرامة قدرها حوالي 500 يورو وحظر القيادة، في حين أن تجاوز 1.1 في الألف يعتبر جريمة جنائية. ينطبق حد الكحول البالغ 0.0 على السائقين الذين تقل أعمارهم عن 21 عامًا.

تتمتع اللوائح القادمة بالقدرة على تحسين وضع السلامة بشكل كبير لمستخدمي السكوتر الإلكتروني في فيينا، لأن عدد الحوادث التي تؤدي إلى إصابات شخصية خطيرة يمثل مشكلة خطيرة لم يعد من الممكن تجاهلها. ولا يزال من المأمول أن يؤدي الجمع بين التوعية والأنظمة الواضحة والعقوبات المتسقة قريبًا إلى تحسن ملحوظ في السلامة على الطرق.

يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول اللوائح القادمة على ساعي, أداك و أبطال السكوتر.