Wien cykelväg offensiv: Yttre Mariahilfer Straße lyser igen!

Wien cykelväg offensiv: Yttre Mariahilfer Straße lyser igen!

I Wien händer det mycket på Outer Mariahilfer Straße: Den första sträckan mellan Clementinengasse och Bältet är nu klar. Med en total längd på 640 meter är denna ombyggnad en väsentlig del av stadens omfattande cykelvägsoffensiv. Det är inte bara den nya, strukturellt separerade, tvåvägscykelbanan som gör cyklister nöjda, grönområdena och bredare trottoarer med sittplatser ger också en betydligt bättre livskvalitet till stadsdelen. Enligt meinkreis.at planterades totalt 18 nya träd och grönområdet utökades med imponerande 830 kvadratmeter.

En annan höjdpunkt i omformningen är Palmgasse som nu är öppen för cykeltrafik på ett trafikdämpat sätt. Mysiga sittgrupper och uppfriskande vatteninslag inbjuder dig att dröja kvar här. Tack vare nivåjusteringen mellan vägen och trottoaren blir korsningen en barnlek för fotgängare. Spårvagnarna behåller också sina spår, medan vägen ut från stan förblir enkelriktad. Hela konceptet formats till stor del av önskemål och idéer från medborgare som ville ha mer grönska, lounger och bättre cykelinfrastruktur.

En vinst för alla

Wiens biträdande borgmästare, Sima, talar om stora framsteg i stadens cykelvägssituation. Varje år anläggs cirka 20 kilometer nya cykelvägar för att ta emot det ökande antalet cyklister. 2023 rapporterades ett nytt rekord med nästan 12 miljoner räknade cyklister. Andelen cykeltrafik är nu 11 procent och har därför blivit klart viktigare.

Den övergripande omkonstruktionen av den 1,9 kilometer långa yttre Mariahilfer Straße kommer att fortsätta med den planerade andra delen från Clementinengasse till Anschützgasse under hösten. I programmet ingår 45 nya träd och ytterligare 1 300 kvadratmeter grönyta. En ny, 750 meter lång, bred cykelbana ska också ge ännu mer säkerhet och komfort. Projektet kompletteras med dimsteler, dricksposter och två nya vattenfunktioner som ger kyla i stadsbilden.

En del av cykelvägsoffensiven

Denna omvandling är inte bara ett lokalt skyltprojekt, utan en del av Wiens omfattande cykelvägsoffensiv, som har initierat över 250 projekt sedan 2020. Totalt investerade staden cirka 130 miljoner euro i att förbättra cykelinfrastrukturen. Ytterligare exempel på detta är Praterstrasse, Wagramer Strasse och Donaustadtstrasse, där även nya cykelvägar och många träd planterades. Stadens mål är också tydligt här: en balanserad lösning för alla medborgare, som ska skapa mer utrymme i offentliga utrymmen, en förbättring av livskvaliteten och framför allt en grön, svalkande miljö.

Med åtgärderna för att omforma Outer Mariahilfer Straße och andra projekt arbetar Wien kontinuerligt för att bli klimatneutralt till 2040 och för att göra det ännu trevligare för medborgarna att röra sig i stadslivet. Tanken är tydlig: mindre asfalt, mer grönt – en riktig vinst för alla!