Wien Cycle Path Offensiv: Ytre Mariahilfer Straße skinner igjen!

Wien Cycle Path Offensiv: Ytre Mariahilfer Straße skinner igjen!

Rudolfsheim-Fünfhaus, Österreich - I Wien skjer mye i den ytre Mariahilfer Straße: Den første delen mellom Clementineningen og beltet er nå fullført. Med en total lengde på 640 meter, er denne konverteringen en essensiell del av byens omfattende sykkelsti -offensiv. Ikke bare de nye strukturelt separate to -veis syklusstien gleder syklister: inne, også de grønne områdene og bredere fortau med sitteplasser gir betydelig mer livskvalitet inn i distriktet. I følge [meinzirk.at] (https://www.meinbezirk.at/rudolfsheim-fuenfhaus/c-lokales/erster-oLt-stlecht-aeusseren-mahue-ist-fert-fert-fert-fert-fert-fert-fert-fert-fert-fert-fert-fert-fert-fert.

Et annet høydepunkt i redesignen er Palmgasse, som nå er gjennomtrengelig for sykkeltrafikk. Her inviterer koselige sittegrupper og forfriskende vannfunksjoner deg til å somle. Takket være nivåinnstillingen mellom veien og fortauet, blir korset for fotgjengere barns lek inne. Trikkene holder også banekroppen, mens veien drives ut av byen som en vei. Hele konseptet ble i stor grad formet av innbyggernes ønsker og ideer: inne som hadde mer grønne, vanlige rom og bedre sykkelinfrastruktur.

en seier for alle

Den wieneriske ordføreren, Sima snakker om store fremskritt i sykkelsituasjonen i byen. Rundt 20 kilometer med nye sykkelstier bygges hvert år for å møte det økende antallet syklister: på innsiden. I 2023 ble det rapportert om en ny rekord med nesten 12 millioner syklister. Syklingsandelen er nå 11 prosent og har derfor tydelig fått betydning.

Den totale redesignen av den 1,9 kilometer lange ytre ytre Mariahilfer Straße fortsetter med den planlagte andre delen fra Clementineningen til Anschützgasse om høsten. Det er 45 nye trær og 1.300 kvadratmeter med ekstra grønne områder på programmet. En ny 750 meter lang, bred sykkelsti vil også sikre enda mer sikkerhet og komfort. Prosjektet er supplert med tåkesteler, drikkehydranter og to nye vannfunksjoner som sikrer kjøling i bybildet.

Del av syklusstiens offensiv

Denne konverteringen er ikke bare et lokalt utstillingsvindu -prosjekt, men en del av den omfattende wiener -sykkelsti -offensiven, som har satt i gang over 250 prosjekter siden 2020. Byen investerte totalt rundt 130 millioner euro for å forbedre sykkelinfrastrukturen. Andre eksempler på dette inkluderer Praterstrasse, Wagramer Straße og Donaustadtstrasse, der nye sykkelstier og mange trær også er plantet. Også her viser målet med byen: en balansert løsning for alle innbyggere: inni, som skal skape mer plass i det offentlige rom, en forbedring i livskvaliteten og fremfor alt et grønt, kjølig miljø.

Med tiltakene for å redesigne den ytre Mariahilfer Straße og andre prosjekter, jobber Wien kontinuerlig for å bli klima -neutral innen 2040 og for å gjøre det enda mer behagelig å bevege seg i bylivet. Ideen er klar: mindre asfalt, mer grønn - en virkelig seier for alle!