Suche
Mein Konto
Wien sykkelvei offensiv: Ytre Mariahilfer Straße skinner igjen!
Første fase av renoveringen i Rudolfsheim-Fünfhaus er fullført. Nye sykkelveier, grøntområder og mer sikkerhet for fotgjengere.
Wien sykkelvei offensiv: Ytre Mariahilfer Straße skinner igjen!
I Wien skjer det mye på Ytre Mariahilfer Straße: Den første delen mellom Clementinengasse og beltet er nå fullført. Med en total lengde på 640 meter er denne ombyggingen en vesentlig del av byens omfattende sykkelveioffensiv. Det er ikke bare den nye, strukturelt adskilte toveis sykkelveien som gleder syklistene, grøntområdene og bredere fortau med sitteplasser gir også en betydelig bedre livskvalitet til bydelen. Ifølge meinkreis.at ble totalt 18 nye trær plantet og grøntområdet ble utvidet med imponerende 830 kvadratmeter.
Et annet høydepunkt ved redesignet er Palmgasse, som nå er åpen for sykkeltrafikk på en trafikkdempende måte. Koselige sittegrupper og forfriskende vannelementer inviterer deg til å dvele her. Takket være nivåjusteringen mellom vei og fortau blir kryssing en barnelek for fotgjengere. Trikkene beholder også sporene sine, mens veien ut av byen fortsatt er enveiskjørt. Hele konseptet ble i stor grad formet av ønsker og ideer fra innbyggere som ønsket mer grønt, salonger og bedre sykkelinfrastruktur.
En seier for alle
Wiens varaordfører, Sima, snakker om stor fremgang i byens sykkelveisituasjon. Det lages rundt 20 kilometer med nye sykkelstier hvert år for å ta imot det økende antallet syklister. I 2023 ble det rapportert ny rekord med nesten 12 millioner talte syklister. Andelen sykkeltrafikk er nå 11 prosent og har derfor blitt klart viktigere.
Den overordnede redesignen av den 1,9 kilometer lange Ytre Mariahilfer Straße vil fortsette med den planlagte andre delen fra Clementinengasse til Anschützgasse til høsten. Programmet inkluderer 45 nye trær og 1300 kvadratmeter ekstra grøntareal. En ny, 750 meter lang, bred sykkelvei skal også sørge for enda mer sikkerhet og komfort. Prosjektet kompletteres med tåkesteler, drikkehydranter og to nye vannfunksjoner som gir kjøling i bybildet.
En del av sykkelveioffensiven
Denne konverteringen er ikke bare et lokalt utstillingsprosjekt, men en del av Wiens omfattende sykkelveioffensiv, som har satt i gang over 250 prosjekter siden 2020. Totalt investerte byen rundt 130 millioner euro i å forbedre sykkelinfrastrukturen. Ytterligere eksempler på dette er Praterstrasse, Wagramer Strasse og Donaustadtstrasse, hvor det også ble plantet nye sykkelstier og mange trær. Byens mål er også tydelig her: En balansert løsning for alle innbyggere, som skal skape mer plass i offentlige rom, en forbedring av livskvaliteten og fremfor alt et grønt, kjølende miljø.
Med tiltakene for å redesigne Ytre Mariahilfer Straße og andre prosjekter, jobber Wien kontinuerlig med å bli klimanøytral innen 2040 og for å gjøre det enda mer behagelig for innbyggerne å bevege seg rundt i bylivet. Tanken er klar: mindre asfalt, mer grønt – en virkelig seier for alle!