Wienin syklipolku loukkaava: Ulompi Mariahilfer Straße paistaa jälleen!

Wienin syklipolku loukkaava: Ulompi Mariahilfer Straße paistaa jälleen!

Rudolfsheim-Fünfhaus, Österreich - Wienissä on paljon meneillään Mariahilfer Straßessa: Ensimmäinen osa Clementineningenin ja vyön välillä on nyt saatu päätökseen. Kokonaispituus on 640 metriä, tämä muuntaminen on olennainen osa kaupungin laajaa pyöräteitä. Uudet rakenteellisesti erilliset kaksiway -syklipolku ilahduttaa pyöräilijöitä: sisäpuolella myös viheralueet ja leveät jalkakäytävät istumavaihtoehdot tuovat alueelle huomattavasti enemmän elämänlaatua. Meinzirk.at mukaan [meinzirk.at].

Toinen uudelleensuunnittelun kohokohta on Palmgasse, joka on nyt läpäisevä pyöräilyhaikenne. Täällä viihtyisät istuinalueet ja virkistävät vesiominaisuudet kutsuvat sinut viipymään. Tien ja jalkakäytävän välisen tason asetuksen ansiosta jalankulkijoiden risti tulee lasten leikkiä sisälle. Raitiovaunut pitävät myös radan rungon, kun taas tietä käytetään pois kaupungista yhtenä. Koko konsepti muotoili suurelta osin kansalaisten toiveet ja ideat: sisäpuolella, jossa oli enemmän vihreitä, tavallisia huoneita ja parempaa polkupyöräinfrastruktuuria.

voitto kaikille

Wienin pormestari, SIMA puhuu suuresta edistyksestä kaupungin pyöräpolun tilanteessa. Noin 20 kilometriä uusia pyöräpolkuja rakennetaan vuosittain pyöräilijöiden kasvavan määrän saavuttamiseksi: sisäpuolella. Vuonna 2023 ilmoitettiin uusi ennätys lähes 12 miljoonalla pyöräilijällä. Pyöräilyosuus on nyt 11 prosenttia, ja siksi se on selvästi saanut merkityksen.

1,9 kilometrin ulkoisen ulkopuolisen Mariahilfer Straße -suunnittelu jatkuu suunnitellulla toisella osalla Clementineningenistä Anschützgasse -syksyllä. Ohjelmassa on 45 uutta puuta ja 1 300 neliömetriä ylimääräisiä viheralueita. Uusi 750 metrin pitkä, leveä pyörätie varmistaa myös vielä enemmän turvallisuutta ja mukavuutta. Projektia täydentävät sumuhenteet, juomapala ja kaksi uutta vesiominaisuutta, jotka varmistavat jäähdytyksen kaupunkikuvassa.

osa syklipolusta loukkaava

Tämä muuntaminen ei ole vain paikallinen esittelyhanke, vaan osa kattavaa Wienin pyöräpolun hyökkäystä, joka on käynnistänyt yli 250 hanketta vuodesta 2020 lähtien. Kaupunki sijoitti yhteensä noin 130 miljoonaa euroa pyöräilyinfrastruktuurin parantamiseen. Muita esimerkkejä tästä ovat PraTerstrasse, Wagramer Straße ja Donaustadtstrasse, joihin on myös istutettu uusia pyöräteitä ja lukuisia puita. Myös tässä kaupungin osoittaa: tasapainoinen ratkaisu kaikille kansalaisille: Inside, jonka on tarkoitus luoda enemmän tilaa julkisessa tilassa, elämänlaadun paraneminen ja ennen kaikkea vihreä, jäähdytysympäristö.

Mariahilfer Straßen ja muiden hankkeiden uudelleensuunnittelutoimenpiteillä Wien toimii jatkuvasti ilmasto -neutraaliksi vuoteen 2040 mennessä ja tehdä entistä miellyttävämmäksi liikkua kaupunkielämässä. Idea on selkeä: vähemmän asfaltti, enemmän vihreää - todellinen voitto kaikille!