Viini tsüklirada solvav: välimine Mariahilfer Straße paistab uuesti!

Viini tsüklirada solvav: välimine Mariahilfer Straße paistab uuesti!

Rudolfsheim-Fünfhaus, Österreich - Viinis toimub palju Mariahilfer Straße: Clementineningeni ja vöö vahel on nüüd valmis. Kogupikkusega 640 meetrit on see muundamine linna ulatusliku tsükli tee oluline osa. Mitte ainult uued struktuurilt eraldatud kahesuunalised tsüklirajad rõõmustavad jalgrattureid: ka rohelised alad ja istevõimalustega laiemad kõnniteed toovad linnaosa oluliselt rohkem elukvaliteeti. Meinzirk.at, mis oli 18-aastane, oli 18 uut, mis oli 18-aastane, mis oli 18 uut.

Veel üks ümberkujundamise esiletõst on Palmgasse, mis on nüüd jalgrattasõidu liiklusele läbilaskev. Siin kutsuvad hubased istumispiirkonnad ja värskendavate veefunktsioonide funktsioonid teid püsima. Tänu maantee ja kõnnitee vahelisele tasemele saab jalakäijate rist lastel mängu. Trammid hoiavad ka oma rada, samal ajal kui tee on linnast välja töötatud. Kogu kontseptsiooni kujundasid suures osas kodanike soovid ja ideed: sees olid rohkem rohelisi, ühiseid ruume ja parem jalgrattainfrastruktuur.

võit kõigile

Viini linnapea, Sima räägib linna tsükli tee olukorrast. Igal aastal ehitatakse igal aastal umbes 20 kilomeetrit uusi jalgrattateesid, et kohtuda suureneva jalgratturite arvuga: seestpoolt. Aastal 2023 teatati uuest rekordist peaaegu 12 miljoni jalgratturiga. Jalgrattasõidu osa on nüüd 11 protsenti ja seetõttu on see selgelt omandanud.

1,9 -kilomeetrise välimise välise Mariahilfer Straße kogu ümberkujundamine jätkub kavandatud teise sektsiooniga Clementineningenist sügisel Anschützgasseini. Programmis on 45 uut puud ja 1300 ruutmeetrit täiendavaid rohelisi alasid. Uus 750 meetri pikkune lai rattatee tagab ka veelgi suurema turvalisuse ja mugavuse. Projekti täiendavad udu stelid, joomine hüdrandid ja kaks uut veefunktsiooni, mis tagavad linnapildi jahutamise.

osa tsükli tee solvavast

See konversioon ei ole ainult kohalik showcase'i projekt, vaid osa terviklikust Viini tsüklirajast, mis on alates 2020. aastast algatanud üle 250 projekti. Linn investeeris jalgrattasõidu infrastruktuuri parandamiseks kokku umbes 130 miljonit eurot. Muud selle näited on Praterstrasse, Wagramer Straße ja Donaustadststrasse, kuhu on ka uued rattateed ja arvukad puud. Ka siin näitab linna eesmärk: tasakaalustatud lahendus kõigile kodanikele: sees, mis peaks looma avalikus ruumis rohkem ruumi, paranemist elukvaliteedi ja ennekõike rohelise ja jahutuskeskkonna.

Välis Mariahilfer Straße ja muude projektide ümberkujundamise meetmetega töötab Viin pidevalt 2040. aastaks kliima -neutraalseks ja muuta linnaelus veelgi meeldivamaks. Idee on selge: vähem asfalt, rohelisem - tõeline võit kõigile!