Wien Cycle Path Offensiv: Ydre Mariahilfer Straße skinner igen!

Wien Cycle Path Offensiv: Ydre Mariahilfer Straße skinner igen!

Rudolfsheim-Fünfhaus, Österreich - I Wien foregår der meget i den ydre Mariahilfer Straße: Det første afsnit mellem Clementineningen og bæltet er nu afsluttet. Med en samlet længde på 640 meter er denne konvertering en væsentlig del af byens omfattende cykelsti -stødende. Ikke kun den nye strukturelt separate to -vejs cykelsti glæder cyklister: indeni, også de grønne områder og bredere fortove med siddemuligheder bringer betydeligt mere livskvalitet ind i distriktet. I henhold til meinzirk.at blev en total 18 nye træer plantet og det grønne område blev udvidet af imponerende 830 square Meters.

Et andet højdepunkt i redesignet er Palmgasse, som nu er permeabel for cyklingstrafik. Her inviterer hyggelige siddepladser og forfriskende vandfunktioner dig til at blive hængende. Takket være niveauindstillingen mellem vejen og fortovet bliver korset for fodgængere børns leg inde. Sporvogne holder også deres banekrop, mens vejen drives ud af byen som en en -vej. Hele konceptet var stort set formet af borgernes ønsker og ideer: inde i det havde mere grønne, fælles værelser og bedre cykelinfrastruktur.

en sejr for alle

den wiener borgmester, SIMA taler om store fremskridt i byens sti-situation i byen. Cirka 20 kilometer nye cykelstier bygges hvert år for at imødekomme det stigende antal cyklister: på indersiden. I 2023 blev der rapporteret om en ny rekord med næsten 12 millioner cyklister. Cyklingandelen er nu 11 procent og har derfor klart fået betydning.

Den samlede redesign af den 1,9 kilometer lange ydre ydre Mariahilfer Straße fortsætter med det planlagte andet afsnit fra Clementineningen til Anschützgasse i efteråret. Der er 45 nye træer og 1.300 kvadratmeter ekstra grønne områder på programmet. En ny 750 meter lang, bred cykelsti vil også sikre endnu mere sikkerhed og komfort. Projektet suppleres med tåge Steles, drikker hydranter og to nye vandfunktioner, der sikrer afkøling i bybilledet.

del af cyklusstien stødende

Denne konvertering er ikke kun et lokalt udstillingsprojekt, men en del af den omfattende wienercykelstioffensiv, der har indledt over 250 projekter siden 2020. Byen investerede i alt omkring 130 millioner euro i forbedring af cyklinginfrastrukturen. Andre eksempler på dette inkluderer Praterstrasse, Wagrramer Straße og Donaustadtstrasse, hvor nye cykelstier og adskillige træer også er blevet plantet. Også her viser byens mål: en afbalanceret løsning for alle borgere: inde, som formodes at skabe mere plads i det offentlige rum, en forbedring af livskvaliteten og frem for alt et grønt, kølingsmiljø.

Med foranstaltningerne til at redesigne den ydre Mariahilfer Straße og andre projekter arbejder Wien kontinuerligt for at blive klima -neutral i 2040 og for at gøre det endnu mere behageligt at bevæge sig i bylivet. Ideen er klar: mindre asfalt, mere grøn - en rigtig sejr for alle!