Vienna Cycle Path الهجوم: Mariahilfer Straße الخارجي يضيء مرة أخرى!

Vienna Cycle Path الهجوم: Mariahilfer Straße الخارجي يضيء مرة أخرى!

Rudolfsheim-Fünfhaus, Österreich - في فيينا يجري كثيرًا في Mariahilfer Straße الخارجي: تم الآن الانتهاء من القسم الأول بين Clementineningen والحزام. بطول إجمالي يبلغ 640 مترًا ، يعد هذا التحويل جزءًا أساسيًا من هجوم مسار الدورة الواسع في المدينة. لا يقتصر الأمر فقط على مسار الدورة المنفصلان هيكليًا على راكبي الدراجات: في الداخل ، أيضًا المناطق الخضراء والأرصفة الأوسع مع خيارات الجلوس ، تجلب المزيد من نوعية الحياة إلى المنطقة. وفقًا لـ meinzirk.at ، تم التوسع في مساحة جديدة.

تسليط الضوء على إعادة التصميم الأخرى هو Palmgasse ، الذي أصبح الآن قابلاً لركوب الدراجات. هنا ، تدعوك مناطق الجلوس المريحة وميزات المياه المنعشة إلى الاستمرار. بفضل وضع المستوى بين الطريق والرصيف ، يصبح الصليب للمشاة لعب الأطفال في الداخل. يحتفظ الترام أيضًا بجسم المسار ، بينما يتم تشغيل الطريق خارج المدينة كطريق واحد. تم تشكيل المفهوم بأكمله إلى حد كبير من قبل رغبات وأفكار المواطنين: في الداخل التي كانت تحتوي على المزيد من الغرف الخضراء والبنية التحتية أفضل للدراجات.

فوز للجميع

رئيس البلدية الفييني ، Sima يتحدث عن التقدم الكبير في وضع المسار السيلي في المدينة. يتم بناء حوالي 20 كيلومترًا من مسارات الدورة الجديدة كل عام لتلبية العدد المتزايد من راكبي الدراجات: من الداخل. في عام 2023 ، تم الإبلاغ عن رقم قياسي جديد مع ما يقرب من 12 مليون راكبي الدراجات. تبلغ حصة ركوب الدراجات الآن 11 في المائة ، وبالتالي اكتسبت أهمية بوضوح.

يستمر إعادة التصميم الكلي لـ Mariahilfer Straße الخارجي الخارجي البالغ 1.9 كيلومترًا مع القسم الثاني المخطط من Clementineningen إلى Anschützgasse في الخريف. هناك 45 شجرة جديدة و 1300 متر مربع من المناطق الخضراء الإضافية في البرنامج. سيضمن مسار الدراجات الواسع الذي يبلغ طوله 750 مترًا جديدًا أيضًا المزيد من الأمن والراحة. يتم استكمال المشروع بضربة ضبابية ، وشرب صنابير وميزتين جديدتين من المياه تضمن التبريد في مشهد المدينة.

جزء من هجوم مسار الدورة

هذا التحويل ليس مجرد مشروع عرض محلي ، ولكنه جزء من هجوم مسار الدورة الشامل ، الذي بدأ أكثر من 250 مشروعًا منذ عام 2020. استثمرت المدينة ما مجموعه حوالي 130 مليون يورو في تحسين البنية التحتية لركوب الدراجات. ومن الأمثلة الأخرى على ذلك Praterstrasse و Wagramer Straße و Donaustadtstrasse ، حيث تم زراعة مسارات الدراجات الجديدة والعديد من الأشجار. هنا ، أيضًا ، يظهر هدف المدينة: حل متوازن لجميع المواطنين: في الداخل ، والذي من المفترض أن يخلق مساحة أكبر في الفضاء العام ، والتحسين في نوعية الحياة وقبل كل شيء بيئة خضراء باردة.

مع التدابير لإعادة تصميم Mariahilfer Straße وغيرها من المشاريع ، تعمل فيينا بشكل مستمر لتصبح المناخ -بحلول عام 2040 وجعلها أكثر متعة في التحرك في حياة المدينة. الفكرة واضحة: أقل من الإسفلت ، أكثر أخضر - فوز حقيقي للجميع!