هجوم مسار الدراجات في فيينا: شارع مارياهيلفر الخارجي يتألق مرة أخرى!

هجوم مسار الدراجات في فيينا: شارع مارياهيلفر الخارجي يتألق مرة أخرى!

في فيينا، يحدث الكثير في شارع Mariahilfer Straße الخارجي: اكتمل الآن القسم الأول بين Clementinengasse والحزام. يعد هذا التحويل، الذي يبلغ طوله الإجمالي 640 مترًا، جزءًا أساسيًا من هجوم مسار الدراجات الواسع في المدينة. لا يقتصر الأمر على مسار الدراجات الجديد المنفصل هيكليًا ثنائي الاتجاه فقط الذي يجعل راكبي الدراجات سعداء، بل إن المناطق الخضراء والأرصفة الأوسع المزودة بمقاعد توفر أيضًا نوعية حياة أفضل بكثير للمنطقة. وفقًا لـ meinkreis.at، تمت زراعة إجمالي 18 شجرة جديدة وتم توسيع المنطقة الخضراء بمقدار 830 مترًا مربعًا.

ومن المعالم البارزة الأخرى في عملية إعادة التصميم هو Palmgasse، وهو الآن مفتوح لحركة الدراجات الهوائية بطريقة هادئة المرور. تدعوك مناطق الجلوس المريحة وميزات المياه المنعشة إلى البقاء هنا. بفضل تعديل المستوى بين الطريق والرصيف، يصبح العبور لعبة أطفال بالنسبة للمشاة. يحتفظ الترام أيضًا بمساراته، بينما يظل الطريق خارج المدينة في اتجاه واحد. تم تشكيل المفهوم بأكمله إلى حد كبير من خلال رغبات وأفكار المواطنين الذين أرادوا المزيد من المساحات الخضراء والصالات وبنية تحتية أفضل لركوب الدراجات.

فوز للجميع

يتحدث نائب عمدة فيينا، سيما، عن تقدم كبير في وضع مسار الدراجات في المدينة. يتم إنشاء حوالي 20 كيلومترًا من مسارات الدراجات الجديدة كل عام لاستيعاب العدد المتزايد من راكبي الدراجات. وفي عام 2023، تم تسجيل رقم قياسي جديد حيث تم إحصاء ما يقرب من 12 مليون راكب دراجة. تبلغ نسبة حركة الدراجات الآن 11 بالمائة، وبالتالي أصبحت أكثر أهمية بشكل واضح.

ستستمر عملية إعادة التصميم الشاملة لشارع Mariahilfer Straße الخارجي الذي يبلغ طوله 1.9 كيلومترًا مع القسم الثاني المخطط له من Clementinengasse إلى Anschützgasse في الخريف. ويتضمن البرنامج 45 شجرة جديدة و1300 متر مربع من المساحات الخضراء الإضافية. كما سيضمن مسار الدراجات الجديد الذي يبلغ طوله 750 مترًا مزيدًا من الأمان والراحة. ويكتمل المشروع بأعمدة الضباب وصنابير الشرب وميزتين مائيتين جديدتين توفران التبريد في منظر المدينة.

جزء من مسار الدراجة الهجومية

هذا التحويل ليس مجرد مشروع عرض محلي، ولكنه جزء من هجوم مسار الدراجات الشامل في فيينا، والذي بدأ أكثر من 250 مشروعًا منذ عام 2020. في المجموع، استثمرت المدينة حوالي 130 مليون يورو في تحسين البنية التحتية لركوب الدراجات. مزيد من الأمثلة على ذلك هي Praterstrasse، وWagramer Strasse، وDonaustadtstrasse، حيث تم أيضًا زرع مسارات جديدة للدراجات والعديد من الأشجار. هدف المدينة واضح أيضًا هنا: حل متوازن لجميع المواطنين، يهدف إلى خلق مساحة أكبر في الأماكن العامة، وتحسين نوعية الحياة، وقبل كل شيء، بيئة خضراء باردة.

من خلال التدابير الرامية إلى إعادة تصميم شارع Mariahilfer Straße الخارجي والمشاريع الأخرى، تعمل فيينا باستمرار على أن تصبح محايدة مناخيًا بحلول عام 2040 ولجعل التنقل في جميع أنحاء المدينة أكثر متعة للمواطنين. الفكرة واضحة: أسفلت أقل، خضرة أكثر – وهو فوز حقيقي للجميع!