Senzație de trafic vienez: Duo transportă cuptorul cu mopedul electric!

Senzație de trafic vienez: Duo transportă cuptorul cu mopedul electric!

O imagine complet normală în traficul orașului Viena? Nu chiar! Marți dimineață, șoferul Petra a experimentat o scenă ciudată la intersecția dintre Johnstraße și Hütteldorfer Straße: două persoane străbăteau districtul 15 cu o mopedă electrică, în timp ce unul dintre pasageri echilibra un cuptor în poală. Tânărul, care ținea bine aparatul greu de bucătărie în poală, a fost nevoit să muncească din greu pentru a transporta cu ușurință piesa de 30 până la 40 de kilograme și pentru a-și menține echilibrul în același timp. Cel puțin, nu au existat accidente în timpul acestui transport flagrant, după cum relatează Heute.

Cu toate acestea, astfel de metode de transport bizare ridică întrebări interesante - nu numai în ceea ce privește siguranța, ci și regulile de circulație aplicabile. Numărul mare de motociclete electrice care ocupă din ce în ce mai mult pistele noastre de biciclete provoacă discuții. Consilierul municipal pentru mobilitate, Ulli Sima, a recunoscut problema și solicită reglementări naționale clare pentru a crea o mai bună distincție între biciclete și vehiculele cu motor, cum ar fi mopedele electrice. Această îngrijorare se referă în special la siguranța bicicliștilor din Viena, deoarece multe dintre aceste mopede electrice sunt pe drumuri fără numere de înmatriculare. Potrivit fahrradwien.at, există deja planuri de interzicere a acestor vehicule de pe pistele de biciclete.

Cereri pentru reglementări clare

Numărul tot mai mare de e-mopede nemarcate nu este doar un fenomen local. Volumul traficului acestor vehicule electrice grele pe pistele de biciclete a crescut și provoacă incertitudine pentru alți utilizatori ai drumului. Mopedele electrice cântăresc în medie între 70 și 80 kg, ceea ce afectează masiv sentimentul de siguranță al bicicliștilor, explică Sima. În plus, măsurătorile vitezei arată că 15% dintre mopedele electrice călătoresc mai repede decât viteza maximă permisă de 25 km/h, ceea ce subliniază și mai mult preocupările legate de siguranță. Acest lucru este susținut de ots.at, care abordează nevoia de reformă urgentă.

Pentru a îmbunătăți situația, orașul Viena solicită o limită de greutate maximă pentru vehiculele pe pistele de biciclete de 60 kg și o limită a vitezei de proiectare pentru vehiculele electrice mici la 20 km/h. Orașul intenționează să pledeze pentru aceste solicitări la viitoarea conferință de stat privind transporturile din iunie. Germania oferă un exemplu despre cum lucrurile pot fi făcute mai bine cu reglementările sale eficiente de siguranță a traficului. O astfel de diferențiere ar putea asigura, de asemenea, mai multă siguranță pe pistele de biciclete din Austria.

În concluzie, situația traficului din Viena se dezvoltă dinamic și este clar că nu este vorba doar de vivacitatea orașului, ci și de siguranța tuturor utilizatorilor drumului. Fie în viața de zi cu zi, fie în momente bizare - vienezii ar trebui să continue să călătorească în siguranță!