إحساس مروري في فيينا: Duo ينقل الفرن على دراجة نارية إلكترونية!
فوضى مرورية في فيينا: سائق الدراجة الكهربائية ينقل الفرن. المدينة تدعو إلى لوائح جديدة لمسارات الدراجات. اكتشف الآن!

إحساس مروري في فيينا: Duo ينقل الفرن على دراجة نارية إلكترونية!
صورة طبيعية تماما في حركة المرور في مدينة فيينا؟ ليس تماما! في صباح يوم الثلاثاء، شهد السائق بيترا مشهدًا غريبًا عند تقاطع شارعي Johnstraße وHütteldorfer Straße: كان شخصان يتجولان عبر المنطقة الخامسة عشرة على دراجة كهربائية، بينما كان أحد الركاب يوازن فرنًا على حجره. كان على الشاب، الذي كان يحمل أداة المطبخ الثقيلة في حضنه، أن يبذل جهدًا كبيرًا لنقل القطعة التي يبلغ وزنها 30 إلى 40 كيلوجرامًا بسهولة والحفاظ على توازنه في نفس الوقت. على الأقل، لم تكن هناك حوادث أثناء هذا النقل الصارخ، كما أفاد Heute.
ومع ذلك، فإن طرق النقل الغريبة هذه تثير أسئلة مثيرة - ليس فقط فيما يتعلق بالسلامة، ولكن أيضًا بقواعد المرور المعمول بها. إن العدد الكبير من الدراجات الكهربائية التي تشغل مسارات دراجاتنا بشكل متزايد يثير المناقشة. وقد أدرك عضو مجلس مدينة التنقل أولي سيما المشكلة ويدعو إلى وضع لوائح وطنية واضحة لخلق تمييز أفضل بين الدراجات والمركبات الآلية مثل الدراجات الكهربائية. ويتعلق هذا القلق بشكل خاص بسلامة راكبي الدراجات في فيينا، حيث أن العديد من هذه الدراجات الكهربائية تسير على الطريق بدون لوحات ترخيص. وفقًا لـ fahrradwien.at، هناك بالفعل خطط لحظر هذه المركبات من مسارات الدراجات.
مطالبات بضوابط واضحة
إن العدد المتزايد من الدراجات الكهربائية غير المميزة ليس مجرد ظاهرة محلية. لقد زاد حجم حركة مرور هذه المركبات الكهربائية الثقيلة على مسارات الدراجات مما تسبب في عدم اليقين لمستخدمي الطريق الآخرين. وتوضح سيما أن وزن الدراجات الكهربائية يتراوح في المتوسط بين 70 و80 كيلوغراما، وهو ما يؤثر بشكل كبير على شعور راكبي الدراجات بالأمان. بالإضافة إلى ذلك، تظهر قياسات السرعة أن 15% من الدراجات الكهربائية تسير بسرعة أكبر من السرعة القصوى المسموح بها وهي 25 كم/ساعة، مما يؤكد بشكل أكبر على المخاوف المتعلقة بالسلامة. ويدعم ذلك ots.at، الذي يعالج الحاجة إلى إصلاح عاجل.
ومن أجل تحسين الوضع، تطالب مدينة فيينا بوضع حد أقصى لوزن المركبات على مسارات الدراجات يبلغ 60 كجم، وحد أقصى للسرعة التصميمية للسيارات الكهربائية الصغيرة بـ 20 كم/ساعة. وتخطط المدينة للدفاع عن هذه المطالب في مؤتمر النقل الحكومي القادم في يونيو. تقدم ألمانيا مثالاً لكيفية القيام بالأمور بشكل أفضل من خلال لوائحها الفعالة للسلامة المرورية. يمكن أن يضمن هذا التمايز أيضًا مزيدًا من الأمان على مسارات الدراجات في النمسا.
باختصار، يتطور الوضع المروري في فيينا بشكل ديناميكي ومن الواضح أن الأمر لا يتعلق فقط بحيوية المدينة، بل يتعلق أيضًا بسلامة جميع مستخدمي الطريق. سواء في الحياة اليومية أو في لحظات غريبة - يجب على سكان فيينا الاستمرار في السفر بأمان!