Suche
Mein Konto
Sărbătorește Austria: districtele ajung pentru prima dată la 50% cota de mașini electrice!
Rudolfsheim-Fünfhaus atinge 58% cotă de mașini electrice, arată o nouă analiză VCÖ a utilizării mașinilor electrice în Austria (2025).
Sărbătorește Austria: districtele ajung pentru prima dată la 50% cota de mașini electrice!
Există motive să fim fericiți în Austria: pentru prima dată, raioanele ating o cotă de mașini electrice de peste 50 la sută în noile înmatriculări. Acest lucru a raportat EcoNews. În Viena în special, districtele Rudolfsheim-Fünfhaus și Mariahilf se remarcă cu cote de 58 la sută și 56 la sută. Această dezvoltare este un pas semnificativ către o mobilitate mai durabilă în oraș.
VCÖ (Verkehrsclub Österreich) subliniază că Linz are și cea mai mare proporție de mașini electrice dintre capitalele de stat. Cifra de aici este impresionantă de 28,8 la sută. Situația din Salzburg și Austria Superioară, unde 25% din toate mașinile noi sunt mașini electrice, este un alt semn al schimbării către mobilitatea electrică. Dar, în general, motoarele pe benzină și diesel au încă preferința fiscală, motiv pentru care VCÖ solicită încetarea avantajelor fiscale pentru mașinile de companie diesel și pe benzină.
Distribuții de mașini electronice în detaliu
O privire detaliată asupra cotelor mașinilor electrice în prima jumătate a anului 2025 arată că Viena se află pe locul trei în rândul statelor federale, cu 24,2 la sută. VCÖ listează acțiunile după cum urmează:
| Statutul federal | Partajarea mașinii electronice | Înregistrări noi |
|---|---|---|
| Austria Superioară | 25,2% | 5.736 |
| Salzburg | 25,2% | 2.933 |
| Viena | 24,2% | 6.595 |
| Burgenland | 23,3% | 1.012 |
| Stiria | 17% | 3.551 |
Există și diferențe clare între capitalele de stat. În timp ce Eisenstadt are cea mai mare pondere de mașini electrice, cu 25,8 la sută, St. Pölten se află în partea de jos a listei cu 15 la sută. Această tendință de mobilitate electrică este, de asemenea, în concordanță cu obiectivele Uniunii Europene, care solicită cerințe mai stricte pentru producătorii de mașini electrice în viitor, pentru a promova modele mai mici și mai eficiente.
Emisiile de CO2 și calea către viitor
Emisiile medii de CO2 ale mașinilor diesel nou înmatriculate au crescut la aproape 153 g/km, ceea ce este îngrijorător. 95% dintre mașinile diesel au fost înmatriculate la companii sau persoane juridice, iar multe dintre aceste vehicule sunt susceptibile de a beneficia de binecunoscutele avantaje fiscale. Aceste circumstanțe conduc statele federale individuale către alternative mai ecologice.
Din fericire, mașinile electrice au emisii de CO2 cu 53% mai mici decât vehiculele convenționale și chiar cu până la 70% mai puține atunci când folosesc electricitate ecologică. Acest lucru îl face un câștigător clar când vine vorba de echilibrul climatic. Ca un stimulent suplimentar, consumul de energie pe kilometru pentru mașinile electrice este de trei ori mai mic decât pentru motoarele cu ardere, ceea ce face decizia de comutare și mai atractivă. Acest lucru a fost confirmat și într-un articol Oglindă.
Austria este pe drumul spre un viitor mai verde. Odată cu creșterea ponderii mașinilor electrice și concentrarea pe o mobilitate mai ecologică, țara va începe să facă vizibilă diferența pozitivă pentru mediu. Rămâne de sperat că această dezvoltare va continua să progreseze și că cadrul politic se va schimba continuu în favoarea soluțiilor durabile.