Świętuj Austrię: okręgi po raz pierwszy osiągnęły 50% udziału samochodów elektrycznych!

Świętuj Austrię: okręgi po raz pierwszy osiągnęły 50% udziału samochodów elektrycznych!

W Austrii są powody do radości: po raz pierwszy okręgi osiągają ponad 50-procentowy udział samochodów elektrycznych w nowych rejestracjach. To zgłoszono EkoWiadomości. Szczególnie w Wiedniu wyróżniają się dzielnice Rudolfsheim-Fünfhaus i Mariahilf z udziałem na poziomie 58% i 56%. Rozwój ten stanowi znaczący krok w kierunku bardziej zrównoważonej mobilności w mieście.

VCÖ (Verkehrsclub Österreich) podkreśla, że ​​Linz może pochwalić się także najwyższym odsetkiem samochodów elektrycznych wśród stolic krajów związkowych. Liczba ta jest imponująca i wynosi 28,8%. Sytuacja w Salzburgu i Górnej Austrii, gdzie 25 procent wszystkich nowych samochodów to samochody elektryczne, to kolejna oznaka zmian w kierunku elektromobilności. Jednak ogólnie rzecz biorąc, silniki benzynowe i wysokoprężne nadal objęte są preferencjami podatkowymi, dlatego VCÖ wzywa do zniesienia ulg podatkowych dla samochodów służbowych z silnikiem Diesla i benzyną.

Szczegóły akcji samochodów elektrycznych

Szczegółowe spojrzenie na udziały samochodów elektrycznych w pierwszej połowie 2025 roku pokazuje, że Wiedeń znajduje się na trzecim miejscu wśród krajów związkowych z 24,2 proc. VCÖ wymienia akcje w następujący sposób:

Wyraźne różnice występują także pomiędzy stolicami państw. Podczas gdy Eisenstadt ma najwyższy udział samochodów elektrycznych na poziomie 25,8 procent, St. Pölten znajduje się na końcu listy z 15 procentami. Ten trend w stronę e-mobilności wpisuje się także w cele Unii Europejskiej, która postuluje w przyszłości zaostrzenie wymagań dla producentów samochodów elektrycznych, aby promować mniejsze i bardziej wydajne modele.

Emisje CO2 i droga do przyszłości

Średnia emisja CO2 nowo rejestrowanych samochodów z silnikiem Diesla wzrosła do prawie 153 g/km, co jest otrzeźwiające. 95 proc. samochodów z silnikiem Diesla było zarejestrowanych na firmy lub osoby prawne, a wiele z tych pojazdów prawdopodobnie skorzysta ze znanych ulg podatkowych. Okoliczności te kierują poszczególne kraje związkowe w kierunku bardziej przyjaznych dla środowiska alternatyw.

Na szczęście samochody elektryczne charakteryzują się o 53 procent niższą emisją CO2 w porównaniu z pojazdami konwencjonalnymi, a w przypadku korzystania z ekologicznej energii elektrycznej nawet do 70 procent mniej. To czyni go wyraźnym zwycięzcą, jeśli chodzi o równowagę klimatyczną. Dodatkową zachętą jest to, że zużycie energii na kilometr w przypadku samochodów elektrycznych jest trzykrotnie niższe niż w przypadku silników spalinowych, co czyni decyzję o przesiadce jeszcze bardziej atrakcyjną. Potwierdzono to również w artykule Lustro.

Austria jest na dobrej drodze do bardziej ekologicznej przyszłości. Wraz ze wzrostem udziału samochodów elektrycznych i skupieniem się na mobilności bardziej przyjaznej dla środowiska, kraj zacznie dostrzegać pozytywne zmiany dla środowiska. Pozostaje mieć nadzieję, że rozwój ten będzie nadal postępował, a ramy polityczne będą stale zmieniać się na korzyść zrównoważonych rozwiązań.