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Festeggia l'Austria: i distretti raggiungono per la prima volta il 50% di quota di auto elettriche!
Rudolfsheim-Fünfhaus raggiunge il 58% di quota di auto elettriche, mostra la nuova analisi VCÖ sull’uso delle auto elettriche in Austria (2025).
Festeggia l'Austria: i distretti raggiungono per la prima volta il 50% di quota di auto elettriche!
C'è motivo di essere felici in Austria: per la prima volta i distretti raggiungono una quota di auto elettriche di oltre il 50% nelle nuove immatricolazioni. Questo riportato EcoNews. A Vienna in particolare spiccano i distretti Rudolfsheim-Fünfhaus e Mariahilf con quote del 58% e del 56%. Questo sviluppo rappresenta un passo significativo verso una mobilità più sostenibile in città.
Il VCÖ (Verkehrsclub Österreich) sottolinea che Linz ha anche la più alta percentuale di auto elettriche tra le capitali dello stato. La cifra qui è un impressionante 28,8%. La situazione a Salisburgo e nell’Alta Austria, dove il 25% di tutte le auto nuove sono elettriche, è un ulteriore segno del cambiamento verso la mobilità elettrica. Nel complesso, però, i motori a benzina e diesel continuano ad avere la preferenza fiscale, motivo per cui la VCÖ chiede la fine dei vantaggi fiscali per le auto aziendali diesel e a benzina.
Azioni di auto elettriche in dettaglio
Uno sguardo dettagliato alle quote di auto elettriche nella prima metà del 2025 mostra che Vienna si trova al terzo posto tra gli stati federali con il 24,2%. Il VCÖ elenca le azioni come segue:
| Stato federale | Condizioni dell'impianto elettrico dell'auto | Nuove registrazioni |
|---|---|---|
| Alta Austria | 25,2% | 5.736 |
| Salisburgo | 25,2% | 2.933 |
| Vienna | 24,2% | 6.595 |
| Burgenland | 23,3% | 1.012 |
| Stiria | 17% | 3.551 |
Ci sono anche chiare differenze tra le capitali degli stati. Mentre Eisenstadt ha la quota più alta di auto elettriche con il 25,8%, St. Pölten si colloca in fondo alla lista con il 15%. Questa tendenza verso la mobilità elettrica è anche in linea con gli obiettivi dell’Unione Europea, che chiede in futuro requisiti più severi per i produttori di auto elettriche al fine di promuovere modelli più piccoli ed efficienti.
Emissioni di CO2 e la strada verso il futuro
Le emissioni medie di CO2 delle auto diesel di nuova immatricolazione sono aumentate fino a quasi 153 g/km, il che fa riflettere. Il 95% delle auto diesel sono intestate a società o persone giuridiche e molti di questi veicoli beneficeranno probabilmente dei noti vantaggi fiscali. Queste circostanze stanno spingendo i singoli Stati federali verso alternative più rispettose dell’ambiente.
Fortunatamente, le auto elettriche hanno emissioni di CO2 inferiori del 53% rispetto ai veicoli convenzionali e addirittura fino al 70% in meno se utilizzano elettricità verde. Ciò lo rende un chiaro vincitore quando si tratta di equilibrio climatico. Come ulteriore incentivo, il consumo di energia per chilometro delle auto elettriche è tre volte inferiore rispetto a quello dei motori a combustione, il che rende la decisione di cambiare ancora più allettante. Ciò è stato confermato anche in un articolo Specchio.
L’Austria è sulla buona strada verso un futuro più verde. Con la quota crescente di auto elettriche e l’attenzione verso una mobilità più rispettosa dell’ambiente, il Paese inizierà a rendere visibile la differenza positiva per l’ambiente. Resta da sperare che questo sviluppo continui a progredire e che il quadro politico cambi continuamente a favore di soluzioni sostenibili.