Tähistage Austriat: linnaosad pragunevad esimest korda 50% e-auto osa!

Tähistage Austriat: linnaosad pragunevad esimest korda 50% e-auto osa!

Wien Rudolfsheim-Fünfhaus, Österreich - Austrias on põhjust olla õnnelik: esimest korda jõuavad ringkonnad e-auto osa uute registreerimiste jaoks üle 50 protsendi. Sellest teatati Ökonews . Rudolfsheim-fünfhausi ja Mariahilfi linnaosasid iseloomustatakse eriti Viinis, proportsioonidega 58 protsenti ja 56 protsenti. See areng on oluline samm jätkusuutlikuma liikuvuse suunas linnas.

VCö (Verkehrsclub Austria) rõhutab, et ka Linzil on osariigi pealinnade seas ka suurim e-auto osa. Muljetavaldav 28,8 protsenti on siin saadaval. Asukoht Salzburgis ja Ülem-Austrias, kus 25 protsenti kõigist uutest autodest on elektriautod, on veel üks märk e-liikuvuse suunas. Kuid üldises vaates on bensiini ja diiselmootoril endiselt maksutseremoonia, mistõttu nõuab VCö diislikütuse ja diislikütuse bensiini maksusoodustuste lõppu.

e-auto aktsiad detailselt

E-auto aktsiate üksikasjalik vaade 2025. aasta esimesel poolel näitab, et Viin on föderaalriikide seas kolmandal kohal 24,2 protsendiga. VCö loetleb aktsiad järgmiselt:

föderaalne osariik e-auto sisu Uued registreerimised Ülem -Austria 25,2% 5,736 Salzburg 25,2% 2,933 viin 24,2% 6,595 burgenland 23,3% 1.012 Styria 17% 3.551 Riigi pealinnade vahel on ka selged erinevused. Kui Eisenstadtil on kõige suurem osa elektriautodest 25,8 protsendiga, siis Püha Pölten on nimekirja lõpus 15 protsendil. See suundumus e-liikuvuse poole on kooskõlas ka Euroopa Liidu eesmärkidega, mis nõuavad tulevikus elektriautode tootjatele tugevamaid nõudeid, et edendada väiksemaid ja tõhusamaid mudeleid.

CO2 emissioonid ja tee tulevikuni

Uute diiselmootoriautode keskmised süsinikdioksiidi heitkogused on tõusnud peaaegu 153 g/km -ni, mis on kainestav.95 protsenti diiselmootoriga autodest on heaks kiidetud ettevõtetele või juriidilistele isikutele ning paljud neist sõidukitest peaksid olema teadaolevatest maksusoodustustest. Üksikud föderaalriigid suunavad need asjaolud keskkonnasõbralikumate alternatiivide poole.

Õnneks on elektriautodel tavapäraste sõidukitega võrreldes 53 protsenti madalam CO2 emissioon ja rohelise elektri kasutamisel kuni 70 protsenti vähem. See teeb temast selge võitja kliimatasakaalu teemal. Täiendava stiimulina on elektriautode energiatarbimine kilomeetri kohta kolm korda madalam kui põlemismootorites, mis muudab otsuse muutuda veelgi atraktiivsemaks. Seda kinnitas ka artikkel DetailsOrtWien Rudolfsheim-Fünfhaus, ÖsterreichQuellen

Kommentare (0)