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Celebre Austria: ¡los distritos alcanzan por primera vez el 50% de cuota de coches eléctricos!
Rudolfsheim-Fünfhaus alcanza una cuota del 58 % de coches eléctricos, según muestra un nuevo análisis de VCÖ sobre el uso de coches eléctricos en Austria (2025).
Celebre Austria: ¡los distritos alcanzan por primera vez el 50% de cuota de coches eléctricos!
En Austria hay motivos para estar contentos: por primera vez los distritos alcanzan una cuota de vehículos eléctricos superior al 50 por ciento en las nuevas matriculaciones. esto reportado EcoNoticias. Especialmente en Viena destacan los distritos de Rudolfsheim-Fünfhaus y Mariahilf con cuotas del 58 y 56 por ciento. Este desarrollo es un paso significativo hacia una movilidad más sostenible en la ciudad.
El VCÖ (Verkehrsclub Österreich) destaca que Linz también tiene la mayor proporción de coches eléctricos entre las capitales de los estados federados. La cifra aquí es un impresionante 28,8 por ciento. La situación en Salzburgo y Alta Austria, donde el 25 por ciento de todos los coches nuevos son eléctricos, es una señal más del cambio hacia la movilidad eléctrica. Pero en general los motores de gasolina y diésel siguen teniendo preferencia fiscal, por lo que el VCÖ pide que se ponga fin a las ventajas fiscales para los vehículos de empresa diésel y de gasolina.
Las acciones de coches eléctricos en detalle
Una mirada detallada a las cuotas de coches eléctricos en el primer semestre de 2025 muestra que Viena ocupa el tercer lugar entre los estados federados con un 24,2 por ciento. El VCÖ enumera las acciones de la siguiente manera:
| estado federal | compartir coche electrico | Nuevas inscripciones |
|---|---|---|
| Alta Austria | 25,2% | 5.736 |
| Salsburgo | 25,2% | 2,933 |
| Viena | 24,2% | 6.595 |
| Burgenlandia | 23,3% | 1.012 |
| Estiria | 17% | 3.551 |
También existen claras diferencias entre las capitales de los estados. Mientras que Eisenstadt tiene la mayor proporción de coches eléctricos con un 25,8 por ciento, St. Pölten ocupa el último lugar de la lista con un 15 por ciento. Esta tendencia hacia la movilidad eléctrica también está en consonancia con los objetivos de la Unión Europea, que exige en el futuro requisitos más estrictos para los fabricantes de coches eléctricos con el fin de promover modelos más pequeños y más eficientes.
Las emisiones de CO2 y el camino hacia el futuro
Las emisiones medias de CO2 de los coches diésel recién matriculados han aumentado hasta casi 153 g/km, lo que es preocupante. El 95 por ciento de los vehículos diésel estaban matriculados a nombre de empresas o personas jurídicas, y muchos de estos vehículos probablemente se beneficiarían de las conocidas ventajas fiscales. Estas circunstancias están impulsando a los distintos estados federados hacia alternativas más respetuosas con el medio ambiente.
Afortunadamente, los coches eléctricos tienen un 53 por ciento menos de emisiones de CO2 en comparación con los vehículos convencionales, e incluso hasta un 70 por ciento menos cuando utilizan electricidad verde. Esto lo convierte en un claro ganador en lo que respecta al equilibrio climático. Como incentivo adicional, el consumo de energía por kilómetro de los coches eléctricos es tres veces menor que el de los motores de combustión, lo que hace que la decisión de cambiar sea aún más atractiva. Esto también fue confirmado en un artículo. Espejo.
Austria va por buen camino hacia un futuro más verde. Con la creciente proporción de automóviles eléctricos y el enfoque en una movilidad más respetuosa con el medio ambiente, el país comenzará a hacer visible la diferencia positiva para el medio ambiente. Queda esperar que este desarrollo siga avanzando y que el marco político cambie continuamente en favor de soluciones sostenibles.