Viena Rudolfsheim-Fünfhaus: Mașinile electrice domină cu 58% din noile înmatriculări!
Rudolfsheim-Fünfhaus atinge 58% cota de mașină electrică în noile înmatriculări. Perspectivă asupra mobilității electrice a Austriei în 2025.

Viena Rudolfsheim-Fünfhaus: Mașinile electrice domină cu 58% din noile înmatriculări!
Trecerea la electromobilitate face progrese reale în Austria. După cum arată un raport curent al W24, există acum, pentru prima dată, raioane în care proporția mașinilor electrice în noile înmatriculări depășește pragul de 50 la sută. Districtul Viena-Rudolfsheim-Fünfhaus este deosebit de în frunte, cu o pondere remarcabilă de 58% a mașinilor noi, urmat de Viena-Mariahilf, unde 56% dintre mașinile noi sunt și electrice. Aceste cifre provin de la Austrian Transport Club (VCÖ) și se bazează pe datele actuale de la Statistics Austria.
Dacă te uiți la cotele mașinilor electrice, este incitant să vezi că Linz se află în fruntea capitalelor de stat cu 29 la sută, în timp ce Burgenland și Stiria au în prezent cele mai scăzute valori. VCÖ analizează că emisiile de CO2 ale vehiculelor electrice sunt cu 53% mai mici decât mașinile diesel convenționale, ceea ce înseamnă că comutatorul nu are doar sens ecologic, ci este și o chestiune de durabilitate.
Situația din raioane
Distribuția mașinilor electrice este evidentă și în cartierele din afara Vienei. Cartierul Rohrbach din Mühlviertel are una dintre cele mai mari rate, cu aproape 35 la sută de mașini electrice. Aceasta este însoțită de Kirchdorf (31 la sută) și împrejurimile Graz (30 la sută). În schimb, există doar două districte - Liezen și Reutte - care rămân semnificativ în urmă cu mai puțin de 10% din mașinile electrice.
- Top 5 Bezirke mit E-Pkw-Anteile bei Neuzulassungen:
- Wien Rudolfsheim-Fünfhaus: 58%
- Wien Mariahilf: 56%
- Bezirk Rohrbach: fast 35%
- K Kirchdorf: 31%
- Graz-Umgebung: 30%
- Bezirke mit unter 10% E-Pkw-Anteil:
- Liezen: ca. 4%
- Reutte: ca. 6%
Un alt detaliu interesant: dintre mașinile diesel nou înmatriculate, aproximativ 80 la sută erau deținute de companii sau persoane juridice. Prin urmare, experții solicită încetarea stimulentelor fiscale pentru mașinile de companie diesel și uzate privat, pentru a consolida și mai mult tendința către electromobilitate. Acest lucru crește presiunea de a înăspri stimulentele pentru mașinile electrice.
Privirea spre viitor
Numărul de vehicule electrice din Austria este în continuă creștere. În prezent, în Austria sunt înmatriculate aproximativ 244.000 de vehicule electrice, inclusiv vehicule hibride și cu celule de combustibil. Mașinile electrice sunt deosebit de populare, aproximativ 155.500 dintre ele fiind deja pe drum în 2023. Noile înmatriculări au evoluat și ele pozitiv: peste 71.000 de vehicule electrice noi au fost înmatriculate în 2023, o creștere mare față de 2022, cu 53.900 de noi înmatriculări.
Infrastructura de încărcare și cerințele energetice joacă, de asemenea, un rol crucial în extinderea la nivel național a electromobilității. Numărul de stații de încărcare electronică disponibile în Austria este în prezent de aproximativ 18.600, majoritatea fiind în Austria Inferioară. Viena oferă al doilea cel mai mare număr cu aproximativ 2.500 de stații de încărcare. Experții subliniază că necesarul suplimentar de energie electrică pentru electromobilitatea în Austria va fi de aproximativ 20 de terawatt-oră pe an.
În general, Austria pare să fie bine poziționată pe calea către electromobilitate. O privire asupra evoluțiilor oferă speranță pentru un viitor mai ecologic, în care trecerea la vehicule electrice devine norma. Raportul W24 evidențiază că Vienna-Rudolfsheim-Fünfhaus este un pionier aici și demonstrează impresionant potențialul electromobilității.
Mai multe detalii despre evoluțiile din acest domeniu pot fi găsite în rapoartele de la W24 şi că VCÖ, precum și pe Statista.