Bécs Rudolfsheim-Fünfhaus: Az elektromos autók dominálnak az új regisztrációk 58%-ával!
A Rudolfsheim-Fünfhaus elérte az 58%-os elektromos autók részesedését az új regisztrációk között. Betekintés Ausztria elektromobilitásába 2025-ben.

Bécs Rudolfsheim-Fünfhaus: Az elektromos autók dominálnak az új regisztrációk 58%-ával!
Az elektromobilitásra való átállás valódi előrelépést mutat Ausztriában. A W24 aktuális jelentése szerint most először vannak olyan kerületek, ahol az elektromos autók aránya az új regisztrációkban meghaladja az 50 százalékot. A Bécs-Rudolfsheim-Fünfhaus kerület különösen az élen jár az új autók 58 százalékos arányával, ezt követi Bécs-Mariahilf, ahol az új autók 56 százaléka is elektromos. Ezek a számok az Osztrák Közlekedési Klubtól (VCÖ) származnak, és az osztrák statisztikai hivatal aktuális adatain alapulnak.
Ha megnézzük az elektromos autók részesedését, akkor izgalmas, hogy Linz áll az államfővárosok élén 29 százalékkal, míg Burgenland és Stájerország jelenleg a legalacsonyabb értékkel rendelkezik. A VCÖ azt elemzi, hogy az elektromos járművek szén-dioxid-kibocsátása 53 százalékkal alacsonyabb a hagyományos dízelautókénál, ami azt jelenti, hogy a váltásnak nemcsak ökológiailag van értelme, hanem fenntarthatóság kérdése is.
A helyzet a kerületekben
A Bécsen kívüli kerületekben is szembetűnő az elektromos autók elterjedése. A Mühlviertelben található Rohrbach kerületben az egyik legmagasabb az arány, itt az elektromos autók csaknem 35 százaléka. Ehhez társul Kirchdorf (31 százalék) és Graz környéke (30 százalék). Ezzel szemben mindössze két körzet van - Liezen és Reutte -, amelyek jelentős lemaradásban vannak az elektromos autók kevesebb mint 10 százalékával.
- Top 5 Bezirke mit E-Pkw-Anteile bei Neuzulassungen:
- Wien Rudolfsheim-Fünfhaus: 58%
- Wien Mariahilf: 56%
- Bezirk Rohrbach: fast 35%
- K Kirchdorf: 31%
- Graz-Umgebung: 30%
- Bezirke mit unter 10% E-Pkw-Anteil:
- Liezen: ca. 4%
- Reutte: ca. 6%
Egy másik érdekesség: az újonnan nyilvántartásba vett dízelautók mintegy 80 százaléka cégek vagy jogi személyek tulajdonában volt. Szakértők ezért a dízelmotoros és a magánhasználatú céges autók adókedvezményeinek megszüntetését szorgalmazzák, hogy tovább erősítsék az elektromobilitás irányába mutató tendenciát. Ez növeli az elektromos autókra vonatkozó ösztönzők szigorítására irányuló nyomást.
A jövőbe tekintés
Ausztriában folyamatosan növekszik az elektromos járművek száma. Jelenleg mintegy 244 000 elektromos járművet tartanak nyilván Ausztriában, beleértve a hibrid és üzemanyagcellás járműveket is. Az elektromos autók különösen népszerűek, 2023-ban körülbelül 155 500 már forgalomban volt belőlük. Az új regisztrációk is kedvezően alakultak: 2023-ban több mint 71 000 új elektromos járművet regisztráltak, ami jelentős növekedés 2022-hez képest, 53 900 új regisztrációval.
Az elektromobilitás országos térnyerésében a töltési infrastruktúra és az energiaigény is döntő szerepet játszik. Ausztriában jelenleg 18 600 körüli e-töltőállomás található, ezek többsége Alsó-Ausztriában található. Bécs a második legnagyobb számban mintegy 2500 töltőállomással. A szakértők rámutatnak, hogy Ausztriában az elektromobilitás további villamosenergia-szükséglete évi 20 terawattóra körül lesz.
Összességében úgy tűnik, Ausztria jó helyzetben van az elektromobilitás felé vezető úton. Egy pillantás a fejleményekre reményt ad egy zöldebb jövőre, amelyben az elektromos járművekre való átállás válik megszokottá. A W24 jelentés kiemeli, hogy a Bécs-Rudolfsheim-Fünfhaus úttörő itt, és lenyűgözően demonstrálja az elektromobilitásban rejlő lehetőségeket.
Az ezen a területen történt fejleményekről további részletek a jelentésekben találhatók W24 és azt VCÖ, valamint tovább Statista.