Viena Rudolfsheim-Fünfhaus: ¡Los coches eléctricos dominan con el 58% de las nuevas matriculaciones!

Viena Rudolfsheim-Fünfhaus: ¡Los coches eléctricos dominan con el 58% de las nuevas matriculaciones!

El cambio a la electromovilidad está logrando verdaderos avances en Austria. Como muestra un informe actual del W24, por primera vez hay distritos en los que la proporción de vehículos eléctricos matriculados supera el 50 por ciento. El distrito de Viena-Rudolfsheim-Fünfhaus ocupa el primer lugar con una notable proporción del 58 por ciento de los coches nuevos, seguido de Viena-Mariahilf, donde el 56 por ciento de los coches nuevos también son eléctricos. Estas cifras proceden del Club Austriaco de Transporte (VCÖ) y se basan en datos actuales de Statistics Austria.

Si nos fijamos en las acciones de los coches eléctricos, es emocionante comprobar que Linz encabeza las capitales de estado con un 29 por ciento, mientras que Burgenland y Estiria tienen actualmente los valores más bajos. El VCÖ analiza que las emisiones de CO2 de los vehículos eléctricos son un 53 por ciento más bajas que las de los coches diésel convencionales, lo que significa que el cambio no sólo tiene sentido ecológico, sino también una cuestión de sostenibilidad.

La situación en los distritos.

La distribución de los coches eléctricos también es evidente en los distritos fuera de Viena. El distrito de Rohrbach, en Mühlviertel, tiene uno de los índices más altos, con casi el 35 por ciento de coches eléctricos. A esto le siguen Kirchdorf (31 por ciento) y los alrededores de Graz (30 por ciento). Por el contrario, sólo dos distritos, Liezen y Reutte, se quedan muy atrás, con menos del 10 por ciento de cuota de coches eléctricos.

• Top 5 Bezirke mit E-Pkw-Anteile bei Neuzulassungen:
  • Wien Rudolfsheim-Fünfhaus: 58%
  • Wien Mariahilf: 56%
  • Bezirk Rohrbach: fast 35%
  • K Kirchdorf: 31%
  • Graz-Umgebung: 30%
• Bezirke mit unter 10% E-Pkw-Anteil:
  • Liezen: ca. 4%
  • Reutte: ca. 6%

Otro detalle interesante: de los vehículos diésel matriculados recientemente, alrededor del 80 por ciento eran propiedad de empresas o personas jurídicas. Por ello, los expertos piden que se ponga fin a los incentivos fiscales para el diésel y los vehículos de empresa de uso privado, con el fin de reforzar aún más la tendencia hacia la electromovilidad. Esto aumenta la presión para endurecer los incentivos para los coches eléctricos.

La mirada hacia el futuro

El número de vehículos eléctricos en Austria aumenta constantemente. Actualmente hay alrededor de 244.000 vehículos eléctricos, incluidos vehículos híbridos y de pila de combustible, matriculados en Austria. Los coches eléctricos son especialmente populares: en 2023 ya habrá alrededor de 155.500 en circulación. Las nuevas matriculaciones también han evolucionado positivamente: en 2023 se matricularon más de 71.000 nuevos vehículos eléctricos, un gran aumento en comparación con 2022, con 53.900 nuevas matriculaciones.

La infraestructura de carga y los requisitos energéticos también desempeñan un papel crucial en la expansión de la electromovilidad a nivel nacional. Actualmente, el número de estaciones de carga eléctrica disponibles en Austria ronda las 18.600, la mayoría de ellas en Baja Austria. Viena ocupa el segundo lugar con alrededor de 2.500 estaciones de carga. Los expertos señalan que la necesidad adicional de electricidad para la electromovilidad en Austria será de unos 20 teravatios hora al año.

En general, Austria parece estar bien posicionada en el camino hacia la electromovilidad. Una mirada a la evolución da esperanzas de un futuro más verde en el que el cambio a vehículos eléctricos se convierta en la norma. El informe W24 destaca que la Viena-Rudolfsheim-Fünfhaus es pionera en este ámbito y demuestra de forma impresionante el potencial de la electromovilidad.

Se pueden encontrar más detalles sobre la evolución en este ámbito en los informes de W24 y eso VCÖ, así como en estadista.