Βιέννη Rudolfsheim-Fünfhaus: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κυριαρχούν με το 58% των νέων ταξινομήσεων!

Βιέννη Rudolfsheim-Fünfhaus: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κυριαρχούν με το 58% των νέων ταξινομήσεων!

Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση σημειώνει πραγματική πρόοδο στην Αυστρία. Όπως δείχνει μια τρέχουσα έκθεση από το W24, υπάρχουν τώρα, για πρώτη φορά, περιοχές στις οποίες το ποσοστό των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στις νέες ταξινομήσεις υπερβαίνει το όριο του 50%. Η περιφέρεια Vienna-Rudolfsheim-Fünfhaus βρίσκεται ιδιαίτερα στην πρώτη γραμμή με αξιοσημείωτο μερίδιο 58% των νέων αυτοκινήτων, ακολουθούμενη από τη Vienna-Mariahilf, όπου το 56% των νέων αυτοκινήτων είναι επίσης ηλεκτρικά. Αυτά τα στοιχεία προέρχονται από την Αυστριακή Λέσχη Μεταφορών (VCÖ) και βασίζονται σε τρέχοντα δεδομένα από τη Στατιστική Υπηρεσία της Αυστρίας.

Αν κοιτάξετε τις μετοχές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, είναι συναρπαστικό να δείτε ότι το Λιντς βρίσκεται στην κορυφή των πρωτευουσών των πολιτειών με 29 τοις εκατό, ενώ το Μπούργκενλαντ και η Στυρία έχουν αυτήν τη στιγμή τις χαμηλότερες αξίες. Το VCÖ αναλύει ότι οι εκπομπές CO2 των ηλεκτρικών οχημάτων είναι 53 τοις εκατό χαμηλότερες από τα συμβατικά αυτοκίνητα ντίζελ, πράγμα που σημαίνει ότι ο διακόπτης δεν έχει μόνο οικολογικό νόημα, αλλά είναι και ζήτημα βιωσιμότητας.

Η κατάσταση στις περιφέρειες

Η διανομή ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι εμφανής και στις συνοικίες εκτός Βιέννης. Η συνοικία Rohrbach στο Mühlviertel έχει ένα από τα υψηλότερα ποσοστά, με σχεδόν το 35 τοις εκατό των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Αυτό συνοδεύεται από το Kirchdorf (31 τοις εκατό) και τα περίχωρα του Γκρατς (30 τοις εκατό). Αντίθετα, υπάρχουν μόνο δύο περιοχές - η Liezen και η Reutte - που υστερούν σημαντικά με λιγότερο από 10 τοις εκατό μερίδιο ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

• Top 5 Bezirke mit E-Pkw-Anteile bei Neuzulassungen:
  • Wien Rudolfsheim-Fünfhaus: 58%
  • Wien Mariahilf: 56%
  • Bezirk Rohrbach: fast 35%
  • K Kirchdorf: 31%
  • Graz-Umgebung: 30%
• Bezirke mit unter 10% E-Pkw-Anteil:
  • Liezen: ca. 4%
  • Reutte: ca. 6%

Μια άλλη ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια: από τα πρόσφατα ταξινομημένα αυτοκίνητα ντίζελ, περίπου το 80 τοις εκατό ανήκαν σε εταιρείες ή νομικά πρόσωπα. Ως εκ τούτου, οι ειδικοί ζητούν να σταματήσουν τα φορολογικά κίνητρα για ντίζελ και ιδιωτικά εταιρικά αυτοκίνητα, προκειμένου να ενισχυθεί περαιτέρω η τάση προς την ηλεκτροκίνηση. Αυτό αυξάνει την πίεση για αυστηροποίηση των κινήτρων για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Το βλέμμα στο μέλλον

Ο αριθμός των ηλεκτρικών οχημάτων στην Αυστρία αυξάνεται συνεχώς. Υπάρχουν επί του παρόντος περίπου 244.000 ηλεκτρικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένων υβριδικών οχημάτων και οχημάτων κυψελών καυσίμου, ταξινομημένα στην Αυστρία. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι ιδιαίτερα δημοφιλή, με περίπου 155.500 από αυτά να κυκλοφορούν ήδη το 2023. Οι νέες ταξινομήσεις έχουν επίσης εξελιχθεί θετικά: Πάνω από 71.000 νέα ηλεκτρικά οχήματα ταξινομήθηκαν το 2023, μια μεγάλη αύξηση σε σύγκριση με το 2022 με 53.900 νέες ταξινομήσεις.

Οι υποδομές φόρτισης και οι ενεργειακές απαιτήσεις διαδραματίζουν επίσης κρίσιμο ρόλο στην πανεθνική επέκταση της ηλεκτροκίνησης. Ο αριθμός των διαθέσιμων σταθμών ηλεκτρονικής φόρτισης στην Αυστρία είναι σήμερα περίπου 18.600, με τους περισσότερους από αυτούς να βρίσκονται στην Κάτω Αυστρία. Η Βιέννη παρέχει τον δεύτερο μεγαλύτερο αριθμό με περίπου 2.500 σταθμούς φόρτισης. Οι ειδικοί επισημαίνουν ότι η πρόσθετη απαίτηση ηλεκτρικής ενέργειας για ηλεκτροκίνηση στην Αυστρία θα είναι περίπου 20 τεραβατώρες ετησίως.

Συνολικά, η Αυστρία φαίνεται να βρίσκεται σε καλή θέση στην πορεία προς την ηλεκτροκίνηση. Μια ματιά στις εξελίξεις δίνει ελπίδα για ένα πιο πράσινο μέλλον στο οποίο η μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα γίνεται ο κανόνας. Η έκθεση W24 τονίζει ότι η Vienna-Rudolfsheim-Fünfhaus είναι πρωτοπόρος εδώ και καταδεικνύει εντυπωσιακά τις δυνατότητες της ηλεκτροκίνησης.

Περισσότερες λεπτομέρειες για τις εξελίξεις σε αυτόν τον τομέα μπορείτε να βρείτε στις αναφορές από W24 και αυτό VCÖ, καθώς και στις Statista.