Vienna Rudolfsheim-Fünfhaus: تهيمن السيارات الكهربائية بنسبة 58% من التسجيلات الجديدة!

Vienna Rudolfsheim-Fünfhaus: تهيمن السيارات الكهربائية بنسبة 58% من التسجيلات الجديدة!

يحقق التحول إلى التنقل الكهربائي تقدماً حقيقياً في النمسا. وكما يظهر تقرير حالي من W24، توجد الآن، ولأول مرة، مناطق تتجاوز فيها نسبة السيارات الكهربائية في التسجيلات الجديدة علامة 50 بالمائة. وتأتي منطقة فيينا-رودولفشايم-فونفهاوس بشكل خاص في المقدمة بحصة ملحوظة تبلغ 58 في المائة من السيارات الجديدة، تليها فيينا-مارياهيلف، حيث 56 في المائة من السيارات الجديدة كهربائية أيضًا. تأتي هذه الأرقام من نادي النقل النمساوي (VCÖ) وتستند إلى البيانات الحالية الصادرة عن هيئة الإحصاء النمساوية.

إذا نظرت إلى أسهم السيارات الكهربائية، فمن المثير أن ترى أن لينز تتصدر عواصم الولايات بنسبة 29 في المائة، في حين أن بورغنلاند وستيريا لديهما حاليًا أدنى القيم. ويحلل VCÖ أن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السيارات الكهربائية أقل بنسبة 53 في المائة من سيارات الديزل التقليدية، مما يعني أن التحول ليس منطقيًا بيئيًا فحسب، بل هو أيضًا مسألة استدامة.

الوضع في المديريات

ويتجلى توزيع السيارات الكهربائية أيضًا في المناطق الواقعة خارج فيينا. تتمتع منطقة رورباخ في Mühlviertel بواحدة من أعلى المعدلات، حيث يوجد ما يقرب من 35 بالمائة من السيارات الكهربائية. ويرافق ذلك كيرشدورف (31 بالمائة) ومحيط غراتس (30 بالمائة). في المقابل، هناك منطقتان فقط - ليزين وريوت - تتخلفان بشكل كبير عنهما بنسبة تقل عن 10 في المائة من السيارات الكهربائية.

• Top 5 Bezirke mit E-Pkw-Anteile bei Neuzulassungen:
  • Wien Rudolfsheim-Fünfhaus: 58%
  • Wien Mariahilf: 56%
  • Bezirk Rohrbach: fast 35%
  • K Kirchdorf: 31%
  • Graz-Umgebung: 30%
• Bezirke mit unter 10% E-Pkw-Anteil:
  • Liezen: ca. 4%
  • Reutte: ca. 6%

تفاصيل أخرى مثيرة للاهتمام: من بين سيارات الديزل المسجلة حديثًا، كان حوالي 80 بالمائة منها مملوكًا لشركات أو كيانات قانونية. لذلك يدعو الخبراء إلى إنهاء الحوافز الضريبية للديزل وسيارات الشركات الخاصة من أجل تعزيز الاتجاه نحو التنقل الكهربائي. وهذا يزيد من الضغوط لتشديد الحوافز للسيارات الكهربائية.

النظرة إلى المستقبل

يتزايد باستمرار عدد السيارات الكهربائية في النمسا. يوجد حاليًا حوالي 244000 سيارة كهربائية، بما في ذلك المركبات الهجينة وخلايا الوقود، مسجلة في النمسا. تحظى السيارات الكهربائية بشعبية خاصة، حيث يوجد حوالي 155,500 منها بالفعل على الطريق في عام 2023. كما تطورت التسجيلات الجديدة بشكل إيجابي: تم تسجيل أكثر من 71,000 سيارة كهربائية جديدة في عام 2023، وهي زيادة كبيرة مقارنة بعام 2022 مع 53,900 تسجيل جديد.

تلعب البنية التحتية للشحن ومتطلبات الطاقة أيضًا دورًا حاسمًا في التوسع في التنقل الكهربائي على المستوى الوطني. يبلغ عدد محطات الشحن الإلكتروني المتاحة في النمسا حاليًا حوالي 18600 محطة، معظمها في النمسا السفلى. توفر فيينا ثاني أكبر عدد بحوالي 2500 محطة شحن. ويشير الخبراء إلى أن متطلبات الكهرباء الإضافية للتنقل الكهربائي في النمسا ستكون حوالي 20 تيراواط ساعة سنويًا.

وبشكل عام، يبدو أن النمسا في وضع جيد على طريق التنقل الكهربائي. نظرة على التطورات تعطي الأمل لمستقبل أكثر خضرة حيث يصبح التحول إلى السيارات الكهربائية هو القاعدة. يسلط تقرير W24 الضوء على أن Vienna-Rudolfsheim-Fünfhaus هي شركة رائدة هنا وتظهر بشكل مثير للإعجاب إمكانات التنقل الكهربائي.

ويمكن الاطلاع على مزيد من التفاصيل حول التطورات في هذا المجال في التقارير الواردة من W24 وهذا فكو ، وكذلك على ستاتيستا.