Vienna Rudolfsheim-Fünfhaus: تهيمن السيارات الكهربائية على 58 ٪ تسجيلات جديدة!

Vienna Rudolfsheim-Fünfhaus: تهيمن السيارات الكهربائية على 58 ٪ تسجيلات جديدة!

Wien-Rudolfsheim-Fünfhaus, Österreich - يحقق التبديل إلى Electromobility تقدمًا حقيقيًا في النمسا. كما يوضح تقرير حالي من W24 ، هناك الآن مناطق تتجاوز فيها نسبة السيارات الكهربائية علامة 50 في المائة في التسجيلات الجديدة. منطقة فيينا-رودولفشيم-فونفهاوس مع حصة رائعة من 58 في المائة في السيارات الجديدة ، تليها فيينا مارياهيلف ، حيث 56 في المائة من السيارات الجديدة هي أيضا كهربائية. هذه الأرقام تأتي من Verkehrsclub Austria (VCö) وتستند إلى البيانات الحالية من الإحصائيات النمسا.

هذه هي الطريقة التي يتم بها اعتبار أسهم السيارة الإلكترونية ، من المثير أن نرى أن لينز بين عواصم الدولة في طليعة 29 في المائة ، في حين أن بورغنلاند وستيريا هما أقل القيم. يحلل VCö أن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون للسيارات الكهربائية أقل بنسبة 53 في المائة مقارنة بسيارات الديزل التقليدية ، مما لا يجعل التغيير منطقيًا من الناحية البيئية فحسب ، بل أيضًا مسألة استدامة.

الوضع في المقاطعات

يمكن أيضًا رؤية توزيع السيارات الكهربائية في المناطق خارج فيينا. تتمتع منطقة Rohrbach في Mühlviertel ، التي تضم ما يقرب من 35 في المائة من حصة السيارة الإلكترونية ، واحدة من أقوى الصعاب. ويرافق ذلك Kirchdorf (31 في المائة) وبيئة Graz (30 في المائة). على النقيض من ذلك ، لا يوجد سوى اثنين من المنطقتين-ليزن وريتي-والتي تأخرت بشكل كبير مع حصة سيارات إلكترونية أقل من 10 في المائة.

• أفضل 5 مناطق مع أسهم سيارات إلكترونية للتسجيلات الجديدة:
  • Wien Rudolfsheim-Fünfhaus: 58 ٪
  • Vienna Mariahilf: 56 ٪
  • منطقة روهرباخ: ما يقرب من 35 ٪
  • K Kirchdorf: 31 ٪
  • بيئة غراتس: 30 ٪
• المناطق التي تقل عن 10 ٪ من سيارات الإلكترونية:
  • Liezen: تقريبا. 4 ٪
  • Reutte: تقريبا. 6 ٪

تفاصيل أخرى مثيرة للاهتمام: حوالي 80 في المائة من سيارات الديزل المعتمدة حديثًا قد سمعت عن الشركات أو الكيانات القانونية. لذلك ، يطالب الخبراء بإنهاء الفوائد الضريبية للديزل وسيارات الشركة المستخدمة بشكل خاص لزيادة تعزيز الاتجاه نحو القابلية الكهربائية. هذا يزيد من الضغط لتشحيد الحوافز للسيارات الكهربائية.

النظر إلى المستقبل

يزداد عدد السيارات الكهربائية في النمسا بشكل مطرد. حوالي 244000 سيارة كهربائية ، بما في ذلك مركبات خلايا الوقود الهجينة ، مسجلة حاليًا في النمسا. سيارات كهربائية تحظى بشعبية خاصة ، منها حوالي 155500 منها تسافر في حركة المرور على الطرق في عام 2023. وقد تطورت التسجيلات الجديدة أيضًا بشكل إيجابي: تم تسجيل أكثر من 71000 سيارة كهربائية جديدة في عام 2023 ، وهي إضافة كبيرة مقارنة بـ 2022 مع 53،900 تسجيل جديد.

للتوسع في جميع أنحاء البلاد ، يلعب شحن البنية التحتية ومتطلبات الطاقة أيضًا دورًا مهمًا. يبلغ عدد محطات الشحن الإلكترونية المتاحة في النمسا حاليًا حوالي 18600 ، حيث يمكن العثور على معظمها في النمسا السفلى. توفر فيينا ثاني أكبر عدد مع حوالي 2500 محطة شحن. يشير الخبراء إلى أن متطلبات الكهرباء الإضافية لـ Electromobility في النمسا ستكون حوالي 20 ساعة Terawatt في السنة.

بشكل عام ، تُظهر النمسا نفسها في وضع جيد في الطريق إلى القابلية الكهربائية. إن إلقاء نظرة على التطورات يعطي الأمل في مستقبل أكثر خضرة يصبح فيه التحول إلى المركبات الكهربائية هو القاعدة. يؤكد تقرير W24 على أن فيينا-رودولفشيم-فونفهاوس يعمل كرائد هنا ويوضح بشكل مثير للإعجاب إمكانات القابلية الكهربائية.

يمكن العثور على مزيد من التفاصيل حول التطورات في هذا المجال في تقارير w24 "https://vcoe.at/presse/presseaus-sendungen/decoe-vals-in-oesterreich-bezirke-mever-als-50-prik-pkw-shares"> vcö ، وكذلك على statista .