Luce verde per il collegamento della ferrovia: il ciclo di 15 minuti arriva a Vienna!

Luce verde per il collegamento della ferrovia: il ciclo di 15 minuti arriva a Vienna!

Penzing, Österreich - a Vienna ha finalmente deciso la disputa su in modo attraente la ferrovia di collegamento tra meidling e penzing. Dopo diversi anni di accese discussioni e procedimenti giudiziari, che includono anche negoziati il ​​5 e 6 giugno 2025 davanti al tribunale amministrativo federale, ÖBB-Infrastructure AG ha ricevuto la luce verde per il progetto. Ciò è stato confermato da 5min.at A causa della costruzione inizierà nel settembre 2025. Ciò crea un collegamento ferroviario modernizzato che consente un ciclo di 15 minuti per l'S80 tra Vienna Hütteldorf e Vienna Aspern Nord. Questa rotta si svolgerà da Vienna Hütteldorf tramite Vienna Meidling, la stazione ferroviaria principale per la Seestadt Aspern e fungerà da connessione centrale occidentale-est a Vienna, così come oebb ha spiegato.

Nuove fermate e miglioramenti

Il progetto prevede anche la costruzione di due nuove fermate in Wiener Hietzinger Hauptstraße e Wien Stranzenbergbrücke . Inoltre, la fermata esistente nella lingua di Vienna è completamente modernizzata. Le previsioni di Öbb presuppongono che le nuove fermate utilizzino 20.000 passeggeri aggiuntivi nei giorni di scuola. Queste nuove fermate sono inoltre dotate di un totale di parcheggi in bicicletta coperto 400 , che è una connessione attraente per i ciclisti.

Dopo il progetto, tutti e sei gli incroci di livello piegato devono essere abbandonati in Hietzing. ARIA fresca per la città: invece vengono create opzioni di attraversamento prive di barriera permanenti che facilitano l'accesso al trasporto pubblico. Le barriere sono attualmente chiuse in media 15-20 minuti all'ora , che disturba la locomozione.

Requisiti di protezione ambientale

Un altro aspetto importante del progetto sono i requisiti di protezione ambientale . Gli Öbb devono piantare nuovi alberi all'accordo giudiziario e non solo lungo la linea ferroviaria, ma anche fino a 1.000 metri sulla proprietà privata. Questi "alberi climatici" così chiamati dovrebbero aiutare a migliorare il clima della città. L'Hebb costa i costi per le piantagioni degli alberi, che è un segno responsabile per l'ambiente.

Nel complesso, l'attraggio della ferrovia di collegamento è un progetto promettente per l'infrastruttura di trasporto viennese: promette tempi di viaggio più brevi, una connessione migliore e meno tempi di attesa ai passaggi a livello. Ulteriori informazioni sui cantieri e gli sviluppi pianificati possono essere letti direttamente dalle linee di Wiener: wiener linien .