Light vert pour la connexion du chemin de fer: le cycle de 15 minutes vient à Vienne!

Light vert pour la connexion du chemin de fer: le cycle de 15 minutes vient à Vienne!

Penzing, Österreich - à Vienne a finalement décidé du différend sur attrayant le chemin de fer de la connexion entre Meidling et Penzing. Après plusieurs années de discussions houleuses et de procédures judiciaires, qui comprennent également des négociations les 5 et 6 juin 2025 devant la Cour d'administration fédérale, ÖBB-Infrastructure AG a reçu le feu vert du projet. Cela a été confirmé par 5min.at En raison de la construction, il faut commencer en septembre 2025. Cela crée une connexion rail modernisée qui permet un cycle de 15 minutes pour le S80 entre Vienne Hütteldorf et Vienne Aspern Nord. Cet itinéraire se déroulera de Vienne Hütteldorf via Vienne Meidling, la gare principale du Seestadt Aspern et agira comme une connexion centrale ouest-est à Vienne, ainsi que oebb expliquée.

Nouveaux arrêts et améliorations

Le projet prévoit également la construction de deux nouveaux arrêts dans Wiener Hietzinger Haupttraße et Wien Stranzenbergbrücke . De plus, l'arrêt existant à Vienne Speising est complètement modernisé. Les prévisions ÖBB supposent que les nouveaux arrêts utiliseront 20 000 passagers supplémentaires les jours scolaires. Ces nouveaux arrêts sont également équipés d'un total de places de stationnement de vélo de 400 à couverts , ce qui est une connexion attrayante pour les cyclistes.

Après le projet, les six passages à niveau pliés doivent être abandonnés à Hietzing. Air frais pour la ville: Au lieu de cela, des options de traversée permanentes et sans barrière sont créées qui facilitent l'accès aux transports publics. Les barrières sont actuellement fermées en moyenne 15 à 20 minutes par heure , ce qui perturbe la locomotion.

Exigences de protection de l'environnement

Un autre aspect important du projet est les exigences de protection de l'environnement . Le ÖBB doit planter de nouveaux arbres à l'arrangement judiciaire, et non seulement le long de la voie ferrée, mais même jusqu'à 1 000 mètres sur une propriété privée. Ces «arbres climatiques» ainsi appelés devraient aider à améliorer le climat de la ville. Le ÖBB coûte les coûts des plantations d'arbres, qui est un signe responsable de l'environnement.

Dans l'ensemble, l'attraction du chemin de fer de connexion est un projet prometteur pour l'infrastructure de transport viennois - il promet des temps de trajet plus courts, une meilleure connexion et moins de temps d'attente aux passages à niveau. De plus amples informations sur les chantiers de construction et les développements prévus peuvent être lus directement à partir des lignes de Wiener: wiener linien .