الضوء الأخضر لتوصيل السكك الحديدية: دورة مدتها 15 دقيقة تأتي إلى فيينا!

الضوء الأخضر لتوصيل السكك الحديدية: دورة مدتها 15 دقيقة تأتي إلى فيينا!

في فيينا أخيرًا النزاع على بشكل جذاب للسكك الحديدية المتصلة بين Meidling و Penzing. بعد عدة سنوات من المناقشات الساخنة والإجراءات القضائية ، والتي تشمل أيضًا مفاوضات في 5 و 6 يونيو ، 2025 أمام المحكمة الإدارية الفيدرالية ، تلقت البنية الفرعية ÖBB AG الضوء الأخضر للمشروع. تم تأكيد ذلك بواسطة 5min.at نظرًا للبناء ، ستبدأ في سبتمبر 2025. وهذا يخلق اتصال سكة حديد حديث يمكّن من دورة لمدة 15 دقيقة لـ S80 بين فيينا Hütteldorf و Vienna Aspern Nord. سوف يمتد هذا الطريق من فيينا Hütteldorf عبر Vienna Meidling ، محطة القطار الرئيسية إلى Seestadt Aspern وستكون بمثابة اتصال وسط شرق في فيينا ، وكذلك oebb أوضح.

توقفات جديدة وتحسينات

يوفر المشروع أيضًا بناء محطتين جديدتين في Wiener Hietzinger Hauptstraße و Wien Stranzenbergbrücke . بالإضافة إلى ذلك ، يتم تحديث التوقف الحالي في فيينا speising بشكل شامل. تفترض توقعات ÖBB أن المحطات الجديدة ستستخدم 20،000 مسافر إضافي في أيام المدرسة. These new stops are also equipped with a total of 400 covered bicycle parking spaces , which is an attractive connection for cyclists.

بعد المشروع ، سيتم التخلي عن جميع المعابر ذات المستوى الستة المطوي في حالة التثبيت. Fresh Air for the City: بدلاً من ذلك ، يتم إنشاء خيارات عبور دائمة خالية من الحاجز تسهل الوصول إلى وسائل النقل العام. يتم إغلاق الحواجز حاليًا في المتوسط ​​ 15 إلى 20 دقيقة في الساعة ، مما يزعج الحركة.

متطلبات حماية البيئة

جانب آخر مهم للمشروع هو متطلبات حماية البيئة . يجب على öbb زراعة أشجار جديدة في الترتيب القضائي ، وليس فقط على طول خط السكك الحديدية ، ولكن حتى 1000 متر على الممتلكات الخاصة. هذه "الأشجار المناخية" التي تسمى ذلك يجب أن تساعد في تحسين مناخ المدينة. يكلف ÖBB تكاليف مزارع الأشجار ، وهي علامة مسؤولة عن البيئة.

بشكل عام ، يعد جذب السكك الحديدية المتصلة مشروعًا واعدًا للبنية التحتية للنقل الفييني - يعد بأوقات سفر أقصر ، واتصال أفضل وأوقات انتظار أقل في المعابر المستوية. يمكن قراءة مزيد من المعلومات حول مواقع البناء والتطورات المخططة مباشرة من خطوط Wiener: wien linien .