Wenen in bouwchaos: metro en trams in gevaar!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nieuwbouwwerkzaamheden en beperkingen in het lokale vervoer van Wenen vanaf september 2025: getroffen U4-, U6- en tramlijnen.

Neue Bauarbeiten und Einschränkungen im Wiener Nahverkehr ab September 2025: U4, U6 und Straßenbahnlinien betroffen.
Nieuwbouwwerkzaamheden en beperkingen in het lokale vervoer van Wenen vanaf september 2025: getroffen U4-, U6- en tramlijnen.

Wenen in bouwchaos: metro en trams in gevaar!

Na de zomer is er weer beweging in het Weense streekvervoer! De terugkeer naar de normaliteit zal echter gepaard gaan met enkele beperkingen die zowel metro- als trampassagiers treffen. De chaos na het einde van de zomerbouwwerven is merkbaar, want er staan ​​een aantal bouwwerven en moderniseringen op de agenda die doorlopen tot in de herfstvakantie.

Hoe Kosmos Naar verluidt worden vooral de lijnen U4 en U6 getroffen. Tot december wordt er hard gewerkt aan station Tscherttegasse U6. Wie in de richting Wenen-Floridsdorf reist, moet overstappen in Meidling of Am Schöpfwerk - dit resulteert in een extra reistijd van vijf tot tien minuten. Tijdens de herfstvakantie, die plaatsvindt van 27 oktober tot en met 3 november, vindt er ook een wisselwissel plaats tussen Spittelau en Jägerstrasse. Dit betekent dat de activiteiten op dit traject van de U6 volledig worden stopgezet. Als je van Siebenhirten naar Michelbeuern - AKH wilt reizen, moet je ook accepteren dat hier slechts elke tweede trein rijdt.

Verdere bouwplaatsplannen

Maar het gaat niet alleen om de U6! De U4 wordt vanaf 22 september een bouwplaats. De vloer wordt vervangen en het geleidingssysteem voor slechtziende passagiers wordt gemoderniseerd. Er zijn voorlopig geen haltes richting Heiligenstadt. Van begin november tot begin december is het perron tegenover Wenen-Hütteldorf gesloten. Er vindt opnieuw een bouwplaats plaats aan tramlijn 5, die van 15 september tot eind september slechts in beperkte mate tussen Praterstern en Josefstädter Straße rijdt.

Er zit een groot doel achter dit omvangrijke werk: de modernisering van het openbaar vervoersnetwerk in Wenen. Zoals de Weense lijnen benadrukken dat uitbreiding en onderhoud van het netwerk noodzakelijk is om er voor alle reizigers zo soepel mogelijk gebruik van te kunnen maken. Dit wordt ook benadrukt door de “Netz est!” initiatief, dat een nog verdergaande modernisering van de tram- en metrolijnen in 2025 belooft.

Plannen voor 2025

Er staan ​​al een aantal spannende projecten op de planning. Luidruchtig Kantoren in Wenen Elf kilometer spoor en 45 nieuwe wissels worden vervangen. De focus ligt op de volgende straten:

  • Hütteldorfer Straße
  • Landstraßer Hauptstraße
  • Schlachthausgasse
  • Franz-Jonas-Platz
  • Schloßhofer Straße
  • Innenstadt (Kärntner Ring, Universitätsring, Schubertring)

Ook krijgt de metro elf nieuwe liften en twaalf moderne roltrappen. Bijzondere aandacht wordt besteed aan de U6 en de renovatie van perrons, vooral in Kagran en op de Keplerplatz. De geplande renovatie- en bouwprojecten hebben als langetermijndoel het vergroten van de betrouwbaarheid en veiligheid van het gehele netwerk.

Al met al kan worden gezegd dat toekomstige passagiers deze moderniseringen met een beetje geduld en planning zullen moeten benaderen. Het werk is een uitdaging in het dagelijkse verkeer, maar zorgt er wel voor dat het Weense openbaarvervoernetwerk geschikt blijft voor de toekomst. Daarom is het des te belangrijker om regelmatig op de hoogte te zijn van de actuele dienstregeling en eventuele omleidingen!