Niedobór parkowania w Wiedniu: Supermarkety mogą być rozwiązaniem!

Niedobór parkowania w Wiedniu: Supermarkety mogą być rozwiązaniem!

Lato placu budowy w Wiedniu powoduje wiele rozmów i nie mniej kłopotów. W szczególności mieszkańcy Alsergrunt Lichteneental muszą poradzić sobie z ostrym brakiem parkowania. Problem ten jest wzmocniony tylko gwałtownym sporem politycznym o miejsca parkingowe mieszkalne w Margareten. W Josefstadt miasto planuje przekształcić zapieczętowane obszary w zielone obszary, co stanowi dodatkowe wyzwania.

Potencjalnym rozwiązaniem może być innowacyjna koncepcja niemieckiego start-upu Wemolo. Ta firma ustanowiła zadanie udostępnienia prywatnej przestrzeni publicznej i koncentruje się na miejscach parkingowych w supermarkecie, które pozostają nieużywane w nocy. Obecnie w Wiedniu jest około 15 000 miejsc parkingowych w Wiedniu, które mogą być możliwe do zarezerwowania w przyszłości, informuje Kurier .

Nowy model do zarządzania przestrzenią parkingową

Wemolo już z powodzeniem rozpoczął koncepcję w Innsbruck i może wkrótce być aktywny w Wiedniu. Miesięczne koszty tych miejsc parkingowych wynoszą od 50 do 80 euro, co jest tańsze ceny niż w prywatnych podziemnych garażach. Firma widzi potencjał podczas otwarcia mieszkańców parkingowych poza godzinami pracy, a nawet myśli o możliwym rozszerzeniu miejsc parkingowych.

Ekspert transportowy Ulrich Leth jest jednak ostrożny: więcej miejsc parkingowych może działać jako zachęta do zakupu samochodu. W rzeczywistości poszukiwanie miejsca parkingowego w Europie powoduje do 30% ruchu wewnętrznego, a pojazd w trybie wyszukiwania emituje do 1,3 kg Co₂ na godzinę. Mniejsze poszukiwanie parkowania może nie tylko złagodzić ruch, ale także zmniejszyć emisję.

Znaczenie zarządzania przestrzenią parkowania

Wielu ekspertów podkreśla znaczenie inteligentnego zarządzania przestrzenią parkowania. Powinno to nie tylko uczynić miasta bardziej atrakcyjnymi, ale także bezpieczniejszymi. Projekt Park4Sump, którego celem jest promowanie politycznego przemyślenia w zarządzaniu przestrzenią parkowania, oferuje bieżący przegląd wyzwań i rozwiązań. Zapotrzebowanie jest postrzegane jako ważna dźwignia zakwestionowania potrzeby nowych miejsc parkingowych, takich jak „https://cordis.europa.eu/article/id/44274-on-parking-management-managen-managen-managen-managen-managen-planning/de” class = "Source_3" Project .

W Wiedniu może pomóc takim środkom, jak lokalne przywileje parkowania lub wdrożenie nowych stref zarządzania przestrzenią parkingową. Jednak, aby zdać sobie z tego sprawę, należy udowodnić znaczną presję parkingową w dotkniętych obszarach, co powoduje długi proces, a także ruch Agora .