Ελλείωση στάθμευσης στη Βιέννη: Τα σούπερ μάρκετ θα μπορούσαν να είναι η λύση!
Η Βιέννη πάσχει από έλλειψη στάθμευσης. Καινοτόμες λύσεις, όπως οι χώροι στάθμευσης των σούπερ μάρκετ, θα μπορούσαν να εξαλείψουν την κατάσταση.

Ελλείωση στάθμευσης στη Βιέννη: Τα σούπερ μάρκετ θα μπορούσαν να είναι η λύση!
Το καλοκαίρι του εργοταξίου στη Βιέννη προκαλεί πολλή συζήτηση και όχι λιγότερο πρόβλημα. Οι κάτοικοι στο Alsergrunder Lichtenental ειδικότερα πρέπει να αντιμετωπίσουν την έντονη έλλειψη στάθμευσης. Το πρόβλημα αυτό ενισχύεται μόνο από μια βίαιη πολιτική διαμάχη σχετικά με τους οικιστικούς χώρους στάθμευσης στο Margareten. Στο Josefstadt, η πόλη σχεδιάζει να μετατρέψει τις σφραγισμένες περιοχές σε πράσινες περιοχές, γεγονός που φέρνει πρόσθετες προκλήσεις.
Μια πιθανή λύση θα μπορούσε να είναι μια καινοτόμος έννοια της γερμανικής εκκίνησης Wemolo. Αυτή η εταιρεία έχει θέσει το καθήκον να κάνει τον ιδιωτικό χώρο προσβάσιμο στο κοινό και επικεντρώνεται στους χώρους στάθμευσης των σούπερ μάρκετ που παραμένουν αχρησιμοποίητοι τη νύχτα. Επί του παρόντος, υπάρχουν περίπου 15.000 θέσεις στάθμευσης από το Billa και το Spar στη Βιέννη, οι οποίες θα μπορούσαν ενδεχομένως να ληφθούν υπόψη στο μέλλον, αναφέρει το kurier .
Ένα νέο μοντέλο για τη διαχείριση χώρου στάθμευσης
Το Wemolo έχει ήδη ξεκινήσει την ιδέα με επιτυχία στο Innsbruck και θα μπορούσε σύντομα να είναι ενεργός στη Βιέννη. Το μηνιαίο κόστος για αυτούς τους χώρους στάθμευσης είναι μεταξύ 50 και 80 ευρώ, το οποίο είναι φθηνότερες τιμές από ό, τι σε ιδιωτικά υπόγεια γκαράζ. Η εταιρεία βλέπει δυναμικό κατά την έναρξη θέσεων στάθμευσης κατοίκων εκτός των ωρών εργασίας και ακόμη και σκέφτεται για πιθανή επέκταση σε αστικούς χώρους στάθμευσης.
Ο εμπειρογνώμονας των μεταφορών Ulrich Leth, ωστόσο, είναι προσεκτικός: περισσότεροι χώροι στάθμευσης θα μπορούσαν να λειτουργήσουν ως κίνητρο για την αγορά ενός αυτοκινήτου. Στην πραγματικότητα, η αναζήτηση χώρου στάθμευσης στην Ευρώπη προκαλεί έως και 30% της εσωτερικής κυκλοφορίας και ένα όχημα σε λειτουργία αναζήτησης εκπέμπει έως και 1,3 κιλά CO₂ ανά ώρα. Λιγότερη αναζήτηση στάθμευσης δεν μπορούσε μόνο να ανακουφίσει την κυκλοφορία, αλλά και να μειώσει τις εκπομπές.
Σημασία της διαχείρισης χώρου στάθμευσης
Η σημασία της ευφυούς διαχείρισης χώρου στάθμευσης τονίζεται από πολλούς εμπειρογνώμονες. Δεν πρέπει μόνο να κάνει τις πόλεις πιο ελκυστικές, αλλά και ασφαλέστερες. Το έργο Park4Sump, το οποίο στοχεύει στην προώθηση της πολιτικής επανεξέτασης στη διαχείριση χώρων στάθμευσης, προσφέρει μια τρέχουσα επισκόπηση των προκλήσεων και των λύσεων. Η ζήτηση θεωρείται ως ένας σημαντικός μοχλός για να αμφισβητήσει την ανάγκη για νέους χώρους στάθμευσης, όπως το "https://cordis.europa.eu/article/id/44274-on-parking-management-managen-ban-planning/de" class = "source_3".
Στη Βιέννη θα μπορούσε να βοηθήσει μέτρα όπως τα τοπικά προνόμια στάθμευσης ή την εφαρμογή νέων ζωνών διαχείρισης χώρων στάθμευσης. Ωστόσο, προκειμένου να το συνειδητοποιηθεί αυτό, πρέπει να αποδειχθεί μια σημαντική πίεση στάθμευσης στις πληγείσες περιοχές, η οποία έχει ως αποτέλεσμα μια μακρά διαδικασία, καθώς και την επέκταση "https://www.agora-verkehrswende.de/veroeffungs/parkraum-wirtschafts"
Συνολικά, η Βιέννη αντιμετωπίζει την πρόκληση της ανακάλυψης καινοτόμων προσεγγίσεων στη διαχείριση στάθμευσης, ενώ ταυτόχρονα η ασφάλεια και η ποιότητα ζωής των κατοίκων πρέπει να παραμείνουν διατηρημένοι. Μια στενή κορυφογραμμή στην οποία είναι σημαντικό να πλοηγηθείτε έξυπνα.