Επέκταση σιδηροτροχιάς σύνδεσης στη Βιέννη: Project On Ice - Τι τώρα;

Επέκταση σιδηροτροχιάς σύνδεσης στη Βιέννη: Project On Ice - Τι τώρα;

Meidling, Österreich - Η προγραμματισμένη προσέλκυση προσέλκυσης γραμμής μεταξύ της Βιέννης Hütteldorf και της Vienna Meidling σταματάει. Σύμφωνα με το orf Βιέννη , παραμένει να δούμε αν τα απαραίτητα κεφάλαια μπορούν να παρέχονται για να εξασφαλιστεί η ύπαρξη του S80 μακροπρόθεσμα.

μια ματιά στην ανάπτυξη υποδομής

Ανεξάρτητα από αυτό το έργο, η αυστριακή σιδηροδρομική υποδομή παραμένει γνωστή για τη συνεχή ανάπτυξή του. Για παράδειγμα, η ÖBB επενδύει στην επέκταση και τον εκσυγχρονισμό 170 σιδηροδρομικών σταθμών σε εθνικό επίπεδο, ο οποίος κοστίζει συνολικά περίπου τρία δισεκατομμύρια ευρώ. Ένα ακτινοβόλο παράδειγμα αυτών των προσπαθειών είναι ο νέος κεντρικός σταθμός της Βιέννης, το οποίο αποτελεί σημαντικό μεμονωμένο έργο με συνολικό κόστος περίπου τεσσάρων δισεκατομμυρίων ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της αστικής υποδομής.

Ο καινοτόμος σχεδιασμός του κεντρικού σταθμού χρησιμοποιεί σύγχρονες τεχνολογίες και βιώσιμα υλικά και έτσι προωθεί επίσης την ενεργειακή απόδοση. Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας χρησιμοποιούνται στην περιοχή και δημιουργούνται νέες περιοχές, οι οποίες προσφέρουν χώρο για περίπου 13.000 άτομα. Το ÖBB εφαρμόζει μέτρα αποτελεσματικότητας που εξοικονομούν περίπου 4.200 τόνους CO2 ετησίως, γεγονός που ωφελεί την προστασία του περιβάλλοντος.

Οι τρέχουσες προκλήσεις στον σιδηροδρομικό σύνδεσμο είναι μια κλήση αφύπνισης για όλους όσους εμπλέκονται να μην χάσουν τη σημασία της υποδομής της κυκλοφορίας. Οι προσδοκίες είναι υψηλές και η αναμονή συχνά έχει συνέπειες. Οι επόμενοι μήνες θα είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση τόσο της υπάρχουσας κυκλοφορίας όσο και για την προώθηση μελλοντικών έργων.