St. Pölteni pendeldajad kurdavad: rongireisid on nüüd 30 minutit pikemad!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Viini-Meidlingi pendeldajad kurdavad rongide hilinemiste üle, mis pikendavad igapäevast reisiaega. ÖBB vabandab ebamugavuste pärast.

Pendler in Wien-Meidling klagen über Zugverspätungen, die tägliche Fahrzeit verlängern. ÖBB entschuldigt sich für die Unannehmlichkeiten.
Viini-Meidlingi pendeldajad kurdavad rongide hilinemiste üle, mis pikendavad igapäevast reisiaega. ÖBB vabandab ebamugavuste pärast.

St. Pölteni pendeldajad kurdavad: rongireisid on nüüd 30 minutit pikemad!

Kes viimastel nädalatel rongiga Viinist St. Pöltenisse on sõitnud, on ilmselt üsna nördinud. Igapäevane neli minutit pikem sõiduaeg tähendab, et paljud pendelrändurid jäävad olulisest ühendusest ilma. Vastavalt aruandele kroon oksendasid selle peale, et nende rong jõuab nüüd Viini-Meidlingisse kell 7.33, samas kui jätkurong St. Pölteni väljub vaid kaks minutit hiljem, kell 7.35. Tulemus? Iga päev veel pool tundi teel tööle.

ÖBB märkas ka reisijate kaebusi ja vabandas ebamugavuste pärast. Hilinemiste põhjuseks on Pottendorfi liini ümbersuunamismeetmed, mis kestavad eeldatavasti augusti lõpuni. Austria Transpordiklubi (VCÖ) andmetel on peaaegu kõigil Alam-Austriast tööle sõitjatel probleem rongide hilinemisega. 43 protsenti küsitletutest näeb raudtee täpsuse halvenemist.

Täpsus raudteetranspordis – tüütu teema

Austria raudteetranspordi ebapiisav täpsus ei ole üksikjuhtum. Uurimine selle kohta APF näitab, et ÖBB täpsus 2023. aastal on vaid 80,3 protsenti, mis vastab eelmise aastaga võrreldes langusele. Sellegipoolest töötavad kohalikud rongid suhteliselt hästi, täpsusega 94,2 protsenti. Kuigi hilinemiste all kannatavad sageli kõige rohkem alam-austerlased, on ÖBB reisijatevedu rahvusvaheliste rongidega liideste ja ühenduste osas parimas võrdluses.

Täpsusel on pendelrändajatele tagajärjed. Rongide 60-minutilise või pikema hilinemise korral võivad reisijad vastavalt eeskirjadele ÖBB nõuda hüvitist 25 protsenti sõiduhinnast. Kui hilinemine on üle 120 minuti, on see isegi 50 protsenti. Need määrused annavad selgelt mõista, et kehvadel sõiduaegadel võivad olla ka rahalised tagajärjed – seni, kuni hüvitislimiidid on üle 4 euro.

Fookuses Alam-Austria

Busside ja rongide ühenduste ja koordineerimise osas näeb 32 protsenti reisijatest samuti vajadust parandada. Ajal, mil paljud inimesed loodavad keskkonnasõbralikele transpordivahenditele, on see masendav. Lõppude lõpuks on 29 protsenti Alam-Austria reisijatest viimase kaheteistkümne kuu jooksul rongi sagedamini kasutanud, kuigi nad peavad oma täpsuse pärast muretsema. See näitab, et nõudlus keskkonnasõbralike alternatiivide järele kasvab ning transporditeenuse pakkujad on kohustatud sellega oma planeerimisel arvestama.

Ümbersuunamised ja hilinemised tuletavad meelde, et isegi parim tehnoloogia ja logistika ei suuda alati tagada sujuvat liiklust. Viini ja selle lähiümbruse pendeldajatel jääb üle vaid loota, et hilinemised jäävad peagi minevikku ja raudteeliiklus läheb tagasi vanasõnalisele kiirrajale.