Ligger i cykelvägsfeber: Nio kilometer nya rutter till 2026!

Ligger i cykelvägsfeber: Nio kilometer nya rutter till 2026!

Det händer mycket vad gäller cykling i hjärtat av Liesing. I slutet av 2026 ska ett nät av över nio kilometer nya cykelvägar skapas här, ett projekt som startade 2023. Det är 31 åtgärder som syftar till att optimera både huvud- och distriktscykelnätet. Detta rapporterar meinkreis.at.

Huvudsyftet med cykelvägsoffensiven är att täppa till luckor i det befintliga cykelvägsnätet och skapa kontinuerliga, säkra förbindelser. Ett centralt inslag i detta initiativ är stängningen av luckan på Liesingbach-cykelbanan, som efter utbyggnaden kommer att gå som en dubbelriktad cykelbana längs Lehmanngasse. Denna rutt sträcker sig från Herbert-Mayr-Park via Liesinger Platz till ett trafikdämpat område bakom Liesinger sporthall.

Konkreta åtgärder och förbättringar

Särskilt anmärkningsvärt är uppgraderingen av Grawatschgasse, som görs mer cykelvänlig mellan Badner Bahn och Erlaaer Straße. Nya rutter via Don-Bosco-Gasse och Oldenburggasse kommer också att ge en direkt anslutning till Liesingbach-cykelbanan i norr. Inte att förglömma är att ytterligare en lucka i Siebenhirtenstrasse täpps till: en ny dubbelriktad cykelväg byggs över cirka 750 meter mellan Liesingbach och Brunner Strasse.

Anslutningen till U6-stationen Siebenhirten kommer också att främjas, över en sträcka på 640 meter längs Petersbach. Cyklister kan också se fram emot en sammanhängande cykelväg via Basler Gasse, Lemböckgasse, Ketzergasse, Schellenhofgasse och Kellerberggasse. Dessa satsningar är en del av ett heltäckande cykelvägskoncept som ska implementeras för Liesing de närmaste åren wien.gv.at förklarade.

Ett investeringslyft för cykelinfrastruktur

Cykelvägsoffensiven i Wien har nu fått full fart i stadsdelen Liesing. Efter en intensiv fas av planering och förberedelser drar regionen nytta av det utrymme som blivit tillgängligt de senaste åren till följd av införandet av parkeringsskylten. Det har lett till att parkeringsutnyttjandet i Alt Erlaa har minskat med cirka 30 procent, vilket i sin tur öppnar för nya möjligheter för användning i offentliga utrymmen.

Staden Wien investerar cirka 20 miljoner euro årligen i cykelvägsoffensiven, med en total investering på 35 miljoner euro beräknas bara under 2023. Syftet är att göra cykling i staden säkrare, enklare och bekvämare. Cykelvägskoncepten för Liesing är också i linje med det övergripande målet att kontinuerligt bygga ut cykelinfrastrukturen i Wien. Särskild uppmärksamhet kommer att ägnas åt att säkerställa att viktiga luckor i det huvudsakliga cykeltransportnätet täpps till 2026, vilket de första stegen i projektet visar.

Den pågående diskussionen om cykling tydliggör hur viktig välgrundad statistisk information är. Dokumentärrapporten "Cykeltrafik i siffror" ger värdefulla insikter om cykelägande, mobilitetsbeteende och olycksstatistik i Österrike och publicerades av bmimi.gv.at publiceras.

Sammanfattningsvis: Liesing är på god väg att bli ett riktigt paradis för cyklister. Med de kommande innovationerna kan invånarna se fram emot en bekvämare och säkrare cykelinfrastruktur.