Mentir dans la fièvre des pistes cyclables : Neuf kilomètres de nouveaux itinéraires d’ici 2026 !

Mentir dans la fièvre des pistes cyclables : Neuf kilomètres de nouveaux itinéraires d’ici 2026 !

Il se passe beaucoup de choses en matière de cyclisme au cœur de Liesing. D'ici fin 2026, un réseau de plus de neuf kilomètres de nouvelles pistes cyclables y sera créé, un projet qui a débuté en 2023. Il s'agit de 31 mesures qui visent à optimiser à la fois le réseau cyclable principal et celui des quartiers. Ce rapport meinkreis.at.

L’objectif principal de l’offensive des pistes cyclables est de combler les lacunes du réseau de pistes cyclables existant et de créer des connexions continues et sûres. Un élément central de cette initiative est la fermeture de la brèche sur la piste cyclable du Liesingbach qui, après son agrandissement, deviendra une piste cyclable à double sens le long de la Lehmanngasse. Cet itinéraire s'étend du parc Herbert-Mayr via la Liesinger Platz jusqu'à une zone à circulation réduite derrière le palais des sports Liesinger.

Mesures concrètes et améliorations

Il convient de noter en particulier l'amélioration de la Grawatschgasse, qui devient plus adaptée aux vélos entre la Badner Bahn et l'Erlaaer Straße. De nouveaux itinéraires via Don-Bosco-Gasse et Oldenburggasse assureront également une connexion directe avec la piste cyclable de Liesingbach au nord. Il ne faut pas oublier non plus la fermeture d'une autre brèche dans la Siebenhirtenstrasse : une nouvelle piste cyclable bidirectionnelle est en cours de construction sur environ 750 mètres entre Liesingbach et Brunner Strasse.

La liaison avec la station U6 Siebenhirten sera également favorisée, sur un tronçon de 640 mètres le long du Petersbach. Les cyclistes peuvent également s'attendre à une piste cyclable continue via la Basler Gasse, la Lemböckgasse, la Ketzergasse, la Schellenhofgasse et la Kellerberggasse. Ces initiatives font partie d'un concept global de pistes cyclables qui sera mis en œuvre à Liesing dans les prochaines années. wien.gv.at expliqué.

Un coup de pouce aux investissements pour les infrastructures cyclables

L'offensive des pistes cyclables à Vienne a désormais pris de l'ampleur dans le quartier de Liesing. Après une phase intensive de planification et de préparation, la région profite de l'espace libéré ces dernières années grâce à l'introduction de la vignette de stationnement. Cela a entraîné une diminution d'environ 30 pour cent de l'utilisation des places de stationnement à Alt Erlaa, ce qui ouvre de nouvelles possibilités d'utilisation dans les espaces publics.

La ville de Vienne investit environ 20 millions d'euros par an dans l'offensive des pistes cyclables, un investissement total de 35 millions d'euros étant estimé pour la seule année 2023. L’objectif est de rendre le vélo en ville plus sûr, plus facile et plus confortable. Les concepts de pistes cyclables pour Liesing s'inscrivent également dans l'objectif primordial d'étendre continuellement l'infrastructure cyclable à Vienne. Une attention particulière sera accordée à ce que les lacunes importantes du principal réseau de transport cyclable soient comblées d’ici 2026, comme le montrent les premières étapes du projet.

Le débat en cours sur le cyclisme montre clairement l’importance d’informations statistiques fondées. Le rapport documentaire « Le trafic cycliste en chiffres » offre des informations précieuses sur la possession de vélos, les comportements de mobilité et les statistiques d'accidents en Autriche et a été publié par bmimi.gv.at publié.

En résumé : Liesing est en passe de devenir un véritable paradis pour les cyclistes. Grâce aux innovations à venir, les résidents peuvent s’attendre à une infrastructure cyclable plus confortable et plus sûre.