Makaa pyörätiekuumeessa: yhdeksän kilometriä uusia reittejä vuoteen 2026 mennessä!

Makaa pyörätiekuumeessa: yhdeksän kilometriä uusia reittejä vuoteen 2026 mennessä!

Liesingin sydämessä tapahtuu paljon pyöräilyä. Tänne syntyy vuoden 2026 loppuun mennessä yli yhdeksän kilometrin mittainen uusien pyöräteiden verkko, joka alkoi vuonna 2023. Nämä ovat 31 toimenpidettä, joilla pyritään optimoimaan sekä pää- että piiripyöräverkostoa. Tämä raportoi meinkreis.at.

Pyörätieoffensiivin päätavoitteena on korjata olemassa olevan pyörätieverkoston aukkoja ja luoda jatkuvia, turvallisia yhteyksiä. Tämän aloitteen keskeinen osa on aukon sulkeminen Liesingbachin pyörätiellä, joka laajennuksen jälkeen kulkee kaksisuuntaisena pyörätienä Lehmanngassea pitkin. Tämä reitti ulottuu Herbert-Mayr-Parkista Liesinger Platzin kautta liikenteen rauhalliselle alueelle Liesingerin urheiluhallin takana.

Konkreettisia toimenpiteitä ja parannuksia

Erityisen huomionarvoista on Grawatschgassen päivitys, jota tehdään pyöräilyystävällisemmäksi Badner Bahnin ja Erlaaer Straßen välillä. Uudet reitit Don-Bosco-Gassen ja Oldenburggassen kautta tarjoavat myös suoran yhteyden Liesingbachin pyörätielle pohjoisessa. Ei pidä unohtaa Siebenhirtenstrassen toisen aukon umpeutumista: uutta kaksisuuntaista pyörätietä rakennetaan noin 750 metrin matkalle Liesingbachin ja Brunner Strassen välille.

Yhteyttä U6-asemalle Siebenhirten edistetään myös 640 metrin osuudella Petersbachia pitkin. Pyöräilijät voivat myös odottaa jatkuvaa pyöräilyreittiä Basler Gassen, Lemböckgassen, Ketzergassen, Schellenhofgassen ja Kellerberggassen kautta. Nämä aloitteet ovat osa kokonaisvaltaista pyörätiekonseptia, joka on tarkoitus toteuttaa Liesingissä lähivuosina wien.gv.at selitti.

Investointivauhti pyöräilyinfrastruktuuriin

Wienin pyörätiehyökkäys on nyt saanut täyden tehon Liesingin alueella. Alue hyötyy intensiivisen suunnittelu- ja valmisteluvaiheen jälkeen viime vuosina vapautuneesta tilasta pysäköintitarran käyttöönoton myötä. Tämä on johtanut Alt Erlaassa noin 30 prosentin laskuun pysäköintitilojen käyttöasteessa, mikä puolestaan ​​avaa uusia käyttömahdollisuuksia julkisissa tiloissa.

Wienin kaupunki investoi pyörätierikokseen vuosittain noin 20 miljoonaa euroa, ja pelkästään vuonna 2023 investoinnin arvioidaan olevan 35 miljoonaa euroa. Tavoitteena on tehdä pyöräilystä kaupungissa turvallisempaa, helpompaa ja mukavampaa. Liesingin pyörätiekonseptit ovat myös Wienin pyöräilyinfrastruktuurin jatkuvan laajentamisen yleistavoitteen mukaisia. Erityistä huomiota kiinnitetään siihen, että tärkeimmät pyöräilyverkoston puutteet saadaan umpeen vuoteen 2026 mennessä, kuten hankkeen ensimmäiset vaiheet osoittavat.

Käynnissä oleva keskustelu pyöräilystä tekee selväksi, kuinka tärkeää on perusteltu tilastotieto. Dokumentaarinen raportti "Pyöräliikenne numeroissa" tarjoaa arvokkaita näkemyksiä polkupyörän omistamisesta, liikkumiskäyttäytymisestä ja onnettomuustilastoista Itävallassa, ja sen julkaisi bmimi.gv.at julkaistu.

Yhteenvetona: Liesingistä on tulossa todellinen pyöräilijöiden paratiisi. Tulevien innovaatioiden myötä asukkaat voivat odottaa mukavampaa ja turvallisempaa pyöräilyinfrastruktuuria.