Suche
Mein Konto
Lamades jalgrattateede palavikus: üheksa kilomeetrit uusi marsruute aastaks 2026!
Liesing laiendab oma jalgrattateede võrgustikku 2026. aastaks 9 km võrra. Eesmärk: turvalised ühendused ja lünkade likvideerimine transpordisüsteemis.
Lamades jalgrattateede palavikus: üheksa kilomeetrit uusi marsruute aastaks 2026!
Liesingi südames toimub rattaspordiga seoses palju. 2026. aasta lõpuks luuakse siia üle üheksa kilomeetri pikkune uute rattateede võrgustik, mis sai alguse aastal 2023. Tegemist on 31 meetmega, mille eesmärk on optimeerida nii põhi- kui ka linnaosa jalgrattateede võrgustikku. See teatab meinkreis.at.
Jalgrattateede ofensiivi põhieesmärk on lüngad olemasolevas jalgrattateede võrgustikus sulgeda ja luua pidevaid ohutuid ühendusi. Selle algatuse keskne element on tühimiku sulgemine Liesingbachi jalgrattateel, mis pärast laiendamist hakkab kulgema kahesuunalise jalgrattateena mööda Lehmanngasse. See marsruut ulatub Herbert-Mayr-Pargist Liesinger Platzi kaudu kuni Liesingeri spordihalli taga olevasse liiklusvaesesse piirkonda.
Konkreetsed meetmed ja parandused
Eriti tähelepanuväärne on Grawatschgasse uuendamine, mida muudetakse Badner Bahni ja Erlaaer Straße vahel jalgrattasõbralikumaks. Uued marsruudid Don-Bosco-Gasse ja Oldenburggasse kaudu pakuvad ka otseühendust põhjas asuva Liesingbachi jalgrattateega. Unustada ei saa veel ühe tühimiku sulgemist Siebenhirtenstrassel: umbes 750 meetri pikkusele Liesingbachi ja Brunner Strasse vahele rajatakse uus kahesuunaline jalgrattatee.
Samuti edendatakse ühendust U6 jaamaga Siebenhirten 640 meetri pikkusel lõigul piki Petersbachi. Jalgratturid ootavad ka pidevat rattamarsruuti Basler Gasse, Lemböckgasse, Ketzergasse, Schellenhofgasse ja Kellerberggasse kaudu. Need algatused on osa laiaulatuslikust jalgrattateede kontseptsioonist, mida kavatsetakse Liesingis lähiaastatel rakendada wien.gv.at selgitas.
Investeeringutõuge jalgratta infrastruktuuri
Viini jalgrattateede pealetung on nüüdseks Liesingi linnaosas täie hoo sisse saanud. Pärast intensiivset planeerimis- ja ettevalmistusfaasi saab piirkond kasu viimastel aastatel parkimiskleebise kasutuselevõtuga vabanenud pinnast. See on kaasa toonud Alt Erlaa parkimiskohtade kasutamise vähenemise ligikaudu 30 protsenti, mis omakorda avab uusi kasutusvõimalusi avalikes kohtades.
Viini linn investeerib jalgrattateede rünnakusse igal aastal umbes 20 miljonit eurot, ainuüksi 2023. aastal hinnatakse investeeringu kogusummaks 35 miljonit eurot. Eesmärk on muuta jalgrattaga linnas sõitmine turvalisemaks, lihtsamaks ja mugavamaks. Liesingi jalgrattateede kontseptsioonid on kooskõlas ka üldise eesmärgiga laiendada pidevalt Viini jalgratta infrastruktuuri. Erilist tähelepanu pööratakse sellele, et 2026. aastaks suletaks olulised lüngad peamises jalgrattatranspordivõrgus, nagu näitavad projekti esimesed sammud.
Käimasolev arutelu jalgrattasõidu teemal näitab selgelt, kui oluline on hästi põhjendatud statistiline teave. Dokumentaalaruanne “Jalgrattaliiklus numbrites” pakub väärtuslikku ülevaadet jalgrataste omamisest, liikumiskäitumisest ja õnnetuste statistikast Austrias ning selle avaldas bmimi.gv.at avaldatud.
Kokkuvõtteks: Liesing on õigel teel, et saada tõeliseks jalgratturite paradiisiks. Eelseisvate uuendustega ootavad elanikud mugavamat ja turvalisemat jalgrattataristut.