Ligger i cykelstifeber: Ni kilometer nye ruter i 2026!
Liesing udvider sit cykelstinet med 9 km inden 2026. Mål: sikre forbindelser og lukke huller i transportsystemet.

Ligger i cykelstifeber: Ni kilometer nye ruter i 2026!
Der sker rigtig meget cykelmæssigt i hjertet af Liesing. Inden udgangen af 2026 vil der her være skabt et netværk på over ni kilometer nye cykelstier, et projekt der startede i 2023. Det er 31 tiltag, der har til formål at optimere både hoved- og distriktscykelnettet. Dette rapporterer meinkreis.at.
Cykelstioffensivens hovedformål er at lukke huller i det eksisterende cykelstinet og skabe kontinuerlige sikre forbindelser. Et centralt element i dette tiltag er lukningen af hullet på Liesingbach-cykelstien, der efter udvidelsen vil forløbe som en tovejs-cykelsti langs Lehmanngasse. Denne rute strækker sig fra Herbert-Mayr-Park via Liesinger Platz til et trafikdæmpet område bag Liesinger sportshal.
Konkrete tiltag og forbedringer
Særligt bemærkelsesværdig er opgraderingen af Grawatschgasse, som bliver gjort mere cykelvenlig mellem Badner Bahn og Erlaaer Straße. Nye ruter via Don-Bosco-Gasse og Oldenburggasse vil også give direkte forbindelse til Liesingbach-cykelstien i nord. Ikke at forglemme er lukningen af endnu et hul i Siebenhirtenstrasse: En ny dobbeltrettet cykelsti er ved at blive bygget over omkring 750 meter mellem Liesingbach og Brunner Strasse.
Forbindelsen til U6-stationen Siebenhirten vil også blive fremmet over en strækning på 640 meter langs Petersbach. Cyklister kan også se frem til en sammenhængende cykelrute via Basler Gasse, Lemböckgasse, Ketzergasse, Schellenhofgasse og Kellerberggasse. Disse initiativer er en del af et omfattende cykelstikoncept, der skal implementeres for Liesing i løbet af de næste par år. wien.gv.at forklaret.
Et investeringsløft til cykelinfrastruktur
Cykelstioffensiven i Wien har nu fået fuld damp i bydelen Liesing. Efter en intensiv fase med planlægning og forberedelse nyder regionen godt af den plads, der er blevet ledig i de senere år som følge af introduktionen af parkeringsmærkaten. Det har ført til et fald i parkeringspladsudnyttelsen i Alt Erlaa med omkring 30 procent, hvilket igen åbner op for nye anvendelsesmuligheder i det offentlige rum.
Byen Wien investerer omkring 20 millioner euro årligt i cykelstioffensiven, med en investering på i alt 35 millioner euro alene i 2023. Målet er at gøre cykling i byen mere sikker, lettere og mere behagelig. Cykelstikoncepterne for Liesing er også i tråd med det overordnede mål om løbende at udbygge cykelinfrastrukturen i Wien. Der vil blive lagt særlig vægt på at sikre, at vigtige huller i det primære cykeltransportnetværk er lukket inden 2026, som de første trin i projektet viser.
Den løbende diskussion om cykling gør det klart, hvor vigtig velbegrundet statistisk information er. Dokumentarrapporten "Cykeltrafik i tal" giver værdifuld indsigt i cykelejerskab, mobilitetsadfærd og ulykkesstatistikker i Østrig og blev udgivet af bmimi.gv.at offentliggjort.
Sammenfattende: Liesing er godt på vej til at blive et sandt paradis for cyklister. Med de kommende innovationer kan beboerne se frem til en mere komfortabel og sikker cykelinfrastruktur.