Kapsch ger upp kontrollen över Vitrysslands avgiftssystem - vad nu?

Kapsch ger upp kontrollen över Vitrysslands avgiftssystem - vad nu?

Wien, Österreich - I trafiktekniken i världen händer mycket: Capsch Trafficcom AG har officiellt meddelat idag att det har överlämnat majoriteten och kontrollen av de kapsch telematiska tjänsterna iooo i Vitryssland. Detta dotterbolag driver det landsomfattande avgiftssystemet och detta steg markerar en betydande vändning, eftersom Kapsch nu håller mindre än 50% av aktierna i samhället. Detaljer om transaktionen är konfidentiella, men konsekvenserna är tydliga: Kapsch Telematic Services IOOO har eliminerats från gruppens fulla konsolideringsgrupp och kommer inte längre att bidra till Kapschs omsättning. Icke desto mindre är Kapsch ekonomiskt involverad i företagets framgång, som TradingView förklarar.

Men hur skickar detta kontrollen? En del av planen kan vara relaterad till den långsiktiga infrastrukturutvidgningsprogrammet för den vitryska regeringen. Kapsch har arbetat intensivt under de senaste åren för att ytterligare utöka det elektroniska vägtullssystemet i Vitryssland. Målet är att skapa ett mobilitetsnätverk som inkluderar över 1500 kilometer och därmed nästan dubbelt så många kilometer som med introduktionen för två år sedan. I detta sammanhang industriemagazin) rapporterar också att avgiftsundersökningen på transitvägar är ett viktigt steg för finansieringen av infrastrukturen i landet.

Senaste utvecklingen i vägtullssystemet

Det elektroniska avgiftssystemet Belton har varit i drift sedan 1 augusti 2013. Detta system har visat sig vara en nyckelteknologi eftersom det möjliggör vägtullarna i ett omfattande vägnät. Det används för nästan alla fordon - undantag för bilar med en total vikt på mindre än 3,5 ton från den eurasiska ekonomiska unionen är utom. Som rapporterat TravelBusiness byggdes systemet av Kapsch Trafficcom och ersätter ett äldre, manuellt avgiftssystem. Inspelningen sker på cirka 90 kontrollpunkter, vilket möjliggör effektiv och flytande avgiftsundersökning i trafiken.

Framstegen är imponerande: Tollsystemet omfattar nu delar av M1/E30 som sträcker sig från Brest via Minsk till gränsen till Ryssland. Dessutom byggdes 56 vägtullar och kontrollbroar såväl som många kundtjänststationer. Ett engagerat projektgrupp har satt ihop hela systemet baserat på modern mikrovågsteknik. I slutändan flödar intäkterna från gatuavgiften till utvidgningen och moderniseringen av den vitryska gatuinfrastrukturen.

En titt på framtiden

Kapsch Trafficcom, en känd leverantör av Intelligent Transportation Systems (ITS), har ett viktigt inflytande på trafiksituationen i 43 länder. Investeringarna på 267 miljoner euro för vägtullsprojektet i Vitryssland visar att företaget har en bra skicklighet för framtida orienterade projekt. De nästa stegen i implementeringen av infrastrukturprojekten är avgörande för att omfatta transportinfrastrukturen och för att tillgodose användarnas behov.

Den senaste utvecklingen kring Kapsch TrafficCom AG ställer frågor om hur man avgiftsverksamhet kommer att formas i framtiden. Inlämnandet av kontrollen kan ge ny dynamik i vägtullshanteringen och framför allt öppna upp nya möjligheter att arbeta med regeringen och andra intressenter. Wien ser fram emot utvecklingen i Vitryssland och den roll som Capsch kommer att spela.