Kapsch rezygnuje z kontroli nad systemem opłat Białoruś - co teraz?

Kapsch rezygnuje z kontroli nad systemem opłat Białoruś - co teraz?

Wien, Österreich - W świecie technologii ruchu wiele się dzieje: Capsch Trafficcom AG oficjalnie ogłosił, że przekazał większość i kontrolę nad usługami telematycznymi Kapsch na Białorusi. Ta spółka zależna obsługuje ogólnokrajowy system opłat, a ten krok oznacza znaczny zwrot, ponieważ Kapsch utrzymuje teraz mniej niż 50% udziałów w społeczeństwie. Szczegóły dotyczące transakcji są poufne, ale konsekwencje są jasne: usługi telematyczne Kapsch IOOO zostały wyeliminowane z pełnej grupy konsolidacyjnej grupy i nie będą już przyczyniać się do obrotu Kapsch. Niemniej jednak Kapsch jest ekonomicznie zaangażowany w sukces firmy, jak wyjaśnia TradingView.

Ale w jaki sposób przesyła kontrolę? Część planu może być powiązana z długoterminowym programem ekspansji infrastruktury rządu Białoruskiego. Kapsch intensywnie pracował w ostatnich latach, aby dalej rozszerzyć elektroniczny system poboru opłat na Białorusi. Celem jest stworzenie sieci mobilności, która obejmuje ponad 1500 kilometrów, a zatem prawie dwa razy więcej kilometrów niż w przypadku wprowadzenia około dwa lata temu. W tym kontekście Industriemagazin) również informuje, że badanie opłat na drogach tranzytowych jest ważnym krokiem dla finansowania infrastruktury kraju.

Najnowsze osiągnięcia w systemie opłat

Electronic Toll System Beltoll działa od 1 sierpnia 2013 r. System ten okazał się kluczową technologią, ponieważ umożliwia opłatę w obszernej sieci drogowej. Jest używany dla prawie wszystkich pojazdów - wyjątkowy są samochody o całkowitej wagi mniejszej niż 3,5 tony od Eurazjatyckiej Unii Ekonomicznej, z wyjątkiem. Jak informowaliśmy TravelBusiness, system został zbudowany przez Kapsch Traffcom i zastępuje starszy, ręczny system płatności. Nagrywanie odbywa się w około 90 punktach kontrolnych, co umożliwia wydajne i płynne badanie opłat w ruchu.

Postęp jest imponujący: system poboru opłat zawiera teraz części M1/E30, od Brzestu przez minsk do granicy z Rosją. Ponadto zbudowano 56 mostów opłat i kontrolnych, a także wiele stacji obsługi klienta. Zaangażowany zespół projektowy zgromadził cały system oparty na nowoczesnej technologii mikrofalowej. Ostatecznie przychody z ulicy płyną do ekspansji i modernizacji białoruskiej infrastruktury ulicznej.

Spojrzenie w przyszłość

Kapsch Traffcom, znany dostawca inteligentnych systemów transportu (ITS), ma ciężki wpływ na sytuację ruchu w 43 krajach. Inwestycje w wysokości 267 milionów euro w projekt poboru opłat na Białorusi pokazują, że firma ma dobry talent do przyszłych projektów. Kolejne kroki we wdrażaniu projektów infrastrukturalnych mają kluczowe znaczenie dla kompleksowej poprawy infrastruktury transportowej i zaspokojenia potrzeb użytkowników.

Najnowsze osiągnięcia wokół Kapsch Trafficcom AG rodzą pytania dotyczące tego, w jaki sposób opłatę w biznesie zostaną ukształtowane w przyszłości. Zgłoszenie kontroli może przynieść nową dynamikę w zarządzaniu opłatami, a przede wszystkim otworzyć nowe możliwości współpracy z rządem i innymi zainteresowanymi stronami. Wiedeń nie może się doczekać rozwoju na Białorusi i roli, jaką będzie Capsch.