In der Josefstadt wird die Forderung nach mehr Sicherheit für Fußgänger laut. Besonders die FPÖ macht sich stark für die Errichtung von Zebrastreifen im Bereich der Laudongasse und Albertgasse. Laut FPÖ fehlen dort zwei Querungsmöglichkeiten, die insbesondere für Kinder von Bedeutung sind. Der FPÖ-Klubobmann Felix Schachner bezeichnet die Kreuzungen als unübersichtlich und fordert eine Prüfung zur Installation von Zebrastreifen vor dem Kindergarten in der Albertgasse 47 und der Laudongasse 48. Diese Anliegen wurden in der Bezirksvertretungssitzung als Antrag eingebracht und einstimmig der Mobilitätskommission zugewiesen.
Die MA 46 (Verkehrsorganisation und technische Verkehrsangelegenheiten) hat bereits eine verkehrstechnische Beurteilung durchgeführt, die keine auffällige Gefährdungssituation feststellen konnte. Dennoch bleibt die Lage in der Laudon- und Albertgasse im Fokus. Schachner hebt hervor, dass der Autoverkehr und die Radfahrstreifen in entgegengesetzte Richtungen verlaufen, was zusätzliche Aufmerksamkeit von Fußgängern erfordere. Der nächste Zebrastreifen in der Albertgasse befindet sich bei der Alser Straße/Florianigasse, in der Laudongasse bei der Benno- oder Feldgasse.
Pläne für mehr Sicherheit
Der Antrag zur Überprüfung möglicher Schutzwege zeigt, dass die Sicherheit von Fußgängern in der Josefstadt ernst genommen wird. Die Kriterien zur Errichtung eines Zebrastreifens umfassen unter anderem Verkehrsaufkommen, Geschwindigkeitsniveau, Sichtverhältnisse und den tatsächlichen Querungsbedarf. Obwohl die MA 46 keine Notwendigkeit zur Markierung von Schutzwegen sieht, wird die Situation weiterhin beobachtet. Die Umsetzung der vorgeschlagenen Schutzwege hängt von weiteren fachlichen Prüfungen und Abstimmungen mit dem Bezirk ab.
In Deutschland wurden die Planungsregeln für Zebrastreifen seit 2025 vereinfacht, was auch eine Erleichterung für die Schaffung solcher Querungen in Wien bedeuten könnte. Laut einer Broschüre des FUSS e.V. wird aufgezeigt, dass gut gestaltete Zebrastreifen effizienter, kostengünstiger und sicherer sind als Ampeln. Fußgänger können somit ohne Wartezeiten die Straße überqueren, was insbesondere für ältere Menschen und Schulkinder von Bedeutung ist. Die Studie „Mobilität in Deutschland“ belegt, dass der Bedarf an Zebrastreifen steigt, da immer mehr Menschen zu Fuß unterwegs sind.
Der Weg zu mehr Fußgängersicherheit
Die Broschüre des FUSS e.V. bietet zudem wertvolle Informationen zur regelgerechten Planung von Zebrastreifen und deren Sicherheitsaspekten. Die Verkehrsbehörden sind nun nicht mehr verpflichtet, Fuß- und Fahrverkehr zu zählen oder spezielle Gefahren nachzuweisen, um neue Zebrastreifen zu errichten. An jedem Zebrastreifen kann ein sicheres Tempolimit von 30 km/h festgelegt werden, was die Sicherheit zusätzlich erhöht. Es bleibt zu hoffen, dass die Entwicklungen in der Josefstadt nach dem Vorbild dieser neuen Regelungen voranschreiten und bald für mehr Sicherheit für Fußgänger gesorgt wird.
Für weitere Informationen über die Zebrastreifen und deren Bedeutung, können Sie die ausführlichen Informationen in der Broschüre von FUSS e.V. einsehen und herunterladen. Diese ist kostenfrei erhältlich und bietet umfassende Einblicke in die Sicherheitsaspekte und Planungsmöglichkeiten von Fußgängerüberwegen.
Weitere Details zu den aktuellen Entwicklungen in der Josefstadt finden Sie in der Quelle. Zudem können Sie mehr über die neuen Planungsregeln in der zweiten Quelle und die umfassende Broschüre von FUSS e.V. in der dritten Quelle erfahren.