Polisstrejker: E-scooter syndare i Wien måste betala!

Polisstrejker: E-scooter syndare i Wien måste betala!

Josefstadt, Österreich - Debatten om e-scooter i Österrike blir alltmer het. Den wieniska polisen satte nyligen ett tydligt tecken med kampanjen "Wien Rolling". I en fokuskampanj från torsdag eftermiddag till fredag ​​morgon riktades många trafikförbrytare. Det fanns cirka 450 annonser på grund av överträdelser av trafiklagen, till exempel De höga hastigheterna som vissa förare når är särskilt oroande. I denna kampanj hittades fyra kontrollerade e-scooters med hastigheter mellan 41 och 47 km/h-however, endast 25 km/h är tillåtna. Styret för dessa fordon var tvungna att hantera annonser, medan fyra andra förare visades på grund av alkohol eller droganvändning. Polis taleskvinna Anna Gutt betonade vikten av dessa åtgärder för att öka trafiksäkerheten.

De ökande siffrorna som e-skoteranvändarna också går hand i hand med en ökning av olyckorna. Enligt styrelsen för trafiksäkerhet (KFV) fanns det cirka 7 500 skador 2024 av e-scooter-olyckor, vilket motsvarar en ökning med 25 procent jämfört med 2023. Sedan e-skoterens boom 2019 har antalet skador mer än mångsidiga, som kfv.at

Situationen för fotgängare är särskilt kritisk, som i allt högre grad är i konflikter med E-Scooter-förare. Cirka 78 procent av olyckorna är ensamolyckor där förarna själva ofta bär huvudskulden. Dessutom klagar 45 procent av de tillfrågade över att E-Scooter-förare är ett vanligare problem inom vägtrafik. Olyckor inträffar ofta på grund av ojusterad hastighet, slarv och distraktion.

Utmaningar och krav

men inte bara hastigheten är ett problem. Alkohol- och narkotikamissbruk bland förare inträffar också alltmer. Under första halvåret av 2024 var 16 procent av E-skoterförarna alkoholhaltiga. KFV kräver därför inte bara bättre utbildning av förarna, utan också strängare föreskrifter för e-scooters. Dessa inkluderar en obligatorisk andra broms, fästindikatorer och en sänkande hastighetsram från 25 till 20 km/h.

Tyvärr är fel parkering också ett stort ämne. Speciellt på kvällen och på helgerna hindrar felaktigt parkerade e-skoter fotgängare, personer med rörlighetsbegränsningar och familjer med barnvagnar. Stadsmyndigheterna strävar efter att snabbt ta bort felaktigt parkerade e-skoter, men ofta måste fotgängare acceptera långa väntetider.

den wieniska polisen har bidragit till att öka medvetenheten om dessa problem med deras nya strategi. Kraven på mer disciplin, bättre förordningar och strängare straff hörs alltmer med tanke på den nuvarande utvecklingen. E-scooters har sina fördelar, men säkerheten i vägtrafik får inte falla vid vägen.

Den wieniska befolkningen hoppas på en snabb förbättring av trafiksituationen - eftersom säker trafik är det bästa målet för alla.